第101章 京城前站（2/2）

临行前，李为民特意向赵立春和刘长生做了最后一次汇报。赵立春叮嘱：“放开手脚，大胆沟通，但也要注意分寸，多听多看，及时汇报。”刘长生则更关注细节：“材料要准备充分，特别是经济效益分析和区域带动效应的论证，一定要做扎实。”

带着省委省政府的重托，李为民率领精干的前站工作组，悄然抵达京城。

京城的气氛与汉东截然不同。这里汇聚了全国的精英与机遇，也充满了无形的竞争与博弈。工作组入驻了一家并不起眼的驻京办招待所，随即开始了紧张的工作。

李为民亲自带队，首先拜访了国家发改委基础产业司的一位副司长。这位副司长姓马，是汉东籍的干部，对家乡来的同志还算热情，但言语间十分谨慎。

“李书记，你们的消息很灵通嘛。”马司长打着哈哈，“部里确实在酝酿一些想法，但都还在务虚阶段，远没到具体操作的时候。你们的四省联动规划我看过，思路是好的，但涉及面太广，协调难度很大啊。”

李为民没有急于推销自己的方案，而是虚心请教：“马司长，您看，根据目前的政策风向，像我们这种跨省区的重大基础设施项目，申报时需要特别注意哪些问题？重点应该突出哪些方面？”

马司长见李为民态度诚恳，便也多说了几句：“现在上面最看重的是几个结合：一是与国家主体功能区规划的结合，二是与区域协调发展战略的结合，三是与经济效益、社会效益、生态效益的统一。你们那个规划，在区域协调上有点意思，但具体到每条路、每条铁路的经济可行性论证，还要进一步加强。还有就是，几省之间的利益协调机制，必须清晰可行，不能项目还没批，内部先打起来。”

一席话，让李为民受益匪浅。他立刻让工作组根据这些意见，连夜调整和完善汇报材料的侧重点。

随后几天，李为民和工作组成员马不停蹄，又拜访了交通运输部、铁道部等相关司局的负责同志。过程大同小异，既有对宏大构想的肯定，也有对具体细节的质疑和提醒。他们如同海绵一样，吸收着来自顶层设计层面的信息和思路，也不断调整着自身的策略。

同时，李为民也主动与其他三省派驻在京的先遣人员保持了密切沟通，及时分享信息，协调立场，确保大家劲往一处使。

京城之行，并非一帆风顺。李为民也敏锐地察觉到，其他一些省份，特别是经济实力雄厚的沿海省份，同样派出了强大的团队在京活动，竞争无处不在。他感受到了一种前所未有的压力，但也激发出了更强的斗志。

他知道，自己这个“前站”打得如何，将直接影响到后续四省书记、省长们进京谈判的底气和成效。他必须在这错综复杂的京城棋局中，为汉东，也为四省联动，抢占到最有利的位置。一场没有硝烟的战斗，已经在京城的部委大院悄然打响。