第79章 未雨绸缪织路网（1/2）

春末夏初，李为民结束了为期三个月的省委党校学习，正式就任林城市委书记。重掌林城帅印，他肩上的担子更重，视野却也更加开阔。坐在宽大的办公室里，望着窗外日渐恢复生机、甚至因重建而显现出新气象的城市，他的思绪却已飞向了更远的未来。

凭借穿越者的记忆，他清晰地知道，就在不远的二十一世纪初，华夏大地将掀起一场规模空前的交通基础设施建设高潮。高速公路网将以前所未有的速度延伸，村村通工程将彻底改变乡村面貌，铁路一次次提速，机场也在各地如雨后春笋般拔地而起。这是国家发展的脉搏，也是地方腾飞的历史性机遇。谁能提前布局、抢占先机，谁就能在未来的区域竞争中占据有利位置。

必须为林城，乃至为汉东，在这场盛宴中切下尽可能大的一块蛋糕。李为民心中暗忖。他立刻拿起手机，拨通了京城刘伟的电话。寒暄几句后，他便切入正题。

刘伟，帮我留意一下，上面......关于交通基础设施，比如高速、铁路、机场这些，最近有没有什么风声？有没有中长期的规划在酝酿？他的问题很直接，因为他们之间无需拐弯抹角。

电话那头的刘伟沉吟片刻，压低声音道：为民，你的嗅觉还是这么敏锐。部委里确实已经开始一些前期研究和讨论了，方向主要是构建更完善的综合交通运输体系，提升主干网络容量和质量。不过，目前还停留在专家论证和内部务虚阶段，离具体项目落地还早。

不早了，李为民语气凝重，等到规划正式公布，各地一拥而上，那就成了千军万马过独木桥。我们必须提前准备，占得先机。

得到刘伟肯定的答复后，李为民心中有了底。但随即一个现实问题摆在了面前：以林城一市之力，去争取国家级的大型交通枢纽项目，无论是新建机场还是重要的高速铁路干线，分量都远远不够。必须将这件事提升到省级战略层面，借助整个汉东省的力量。

几天后，李为民带着精心准备的建议报告，再次前往省城。不过这次，他不仅拜会了省长赵立春，更在赵立春的引荐下，一同向省委书记古建明作了专题汇报。

古书记的办公室比赵立春的更为简朴，但墙上悬挂的巨幅全国地图却格外醒目。听完李为民的汇报和赵立春的补充后，古书记沉吟良久，手指在办公桌上轻轻敲击。

为民同志的这个想法很有前瞻性啊。古书记缓缓开口，我们汉东作为东部沿海重要省份，在新时代交通体系建设中理应走在前列。他站起身，走到地图前，你们看，如果我们能够联合周边的江东省、江南省，共同谋划一个东部沿海交通一体化方案，突出我们连接南北、贯通东西的区位优势，这样去京城争取支持，分量就大不一样了。

李为民眼睛一亮，立即领会了古书记的深意：书记高见！如果我们三省联合提出一个连接主要沿海港口、贯通重要城市群的高速铁路网和高速公路体系，同时规划服务整个东部沿海地区的航空枢纽，这完全符合国家推动沿海地区率先发展的战略方向！

赵立春也连连点头：书记说得对。我建议由我们省委办公厅牵头，立即与江东、江南两省的省委沟通，争取尽快召开一个三省联席会议，专门研究这个事情。