第316章 发动机动力不足？林卫国：大力出奇迹，双发并联！（2/2）

“对付‘黑鸟’，就八个字。”

林卫国伸出手指，“飞得更高，跑得更快。”

他走到战术板前拿起一支红笔。

“‘黑鸟’能飞三万米，速度三马赫。咱们的歼-7，

就是飞行员豁出命去也摸不到人家的屁股。”

“所以咱们的歼-8，必须是高空高速截击机。

升限两万八千米往上！最大速度要超过两点二马赫！”

会议室里倒抽冷气的声音此起彼伏。

两万八千米！两点二马赫！

这帮专家心里咯噔一下，这小子疯了吧？

这不是造飞机，这是吹牛不上税。

一个负责飞机设计的总工站起来一脸的为难。

“林副主任，这指标也太吓人。

咱们最好的涡喷-7发动机，推力还不到六吨，

怎么可能把飞机推到两倍多音速？

再说两万多米的高空，空气稀薄得跟没有似的，

飞机怎么飞？翅膀都不好使。”

“是啊，林副主任，这步子太大了容易扯着胯。”

另一个专家也劝。

林卫国不跟他们争，他扭头看着刘亚楼。

“司令员，我问您个事儿。

要是咱们的飞行员开着一架飞得比敌人低，

跑得比敌人慢的飞机去拼命，他能回来的机会有几成？”

刘亚楼的脸色当场就挂下来。

这话太戳心窝子。

空战就是你死我活，飞机差一点就是拿人命去填。

“卫国同志，你继续说。”刘亚楼的声音沉下来。

“发动机不行，是咱们最大的短板，我认。”

林卫国重新转向战术板，“所以，

歼-8不能再用一台发动机，咱们上两台！”

他在战术板上画出机头的截面，上头并排画着两个圈。

“双发！”

“对，双发！”林卫国点头，“把两台涡喷-7绑一块儿！

总推力超过十二吨！足够把飞机推到两马赫以上！”

“而且双发还有个天大的好处，就是安全！

万一天上一台发动机不转，飞行员还能靠另一台把飞机开回来！

这等于多给了一条命！”

这话一出来，刚才还愁眉苦脸的专家们一下子都坐直身子。

这思路，够野！

“可林副主任，双发的问题更多啊。”

那位总工又站起来，“两个发动机，飞机就得又宽又重。

进气道怎么设计？整个飞机的气动布局都得推倒重来，

这可都是没干过的活儿。”

“这些事我早就想到了。”

林卫国二话不说拿起笔就在战术板上画起来。

“机头进气道换成两侧进气，机头那块地方空出来，

正好塞下咱们新研制的大口径火控雷达！”

“机翼也别用老一套的三角翼，

整个大后掠角的新款！高空低空都能玩得转！”

“还有，飞机身上那些关键的承重梁，

别用铝合金，上钛合金！必须减重！”

两侧进气、大后掠角三角翼、钛合金……

林卫国嘴里蹦出来的每个词，

都像一颗钉子砸进这帮航空专家的脑门。

这哪儿是提个想法，

这他妈是把整个设计院几个月的活儿一个人全干完。

当林卫国画完最后一笔，战术板上，

一架线条刚硬、充满科幻感的战机活了过来。

它跟现在天上飞的任何飞机都不一样，瞧着就带劲。