第330章 大和樱花号到港（2/2）

他必须赶在所有人之前，控制局面。

喜来登酒店的冲天火光和滚滚浓烟，如同一支巨大的信号火炬，映红了九龙半岛的夜空。香江的所有目光全部聚集到了那里，百分之八十的警力也因为上面的通知全部往那里前进。

而在这片混乱、恐慌和各方势力的紧急调动中，维多利亚港外，“大和樱花号”，正按照既定航程，在港口人员的指引下，缓缓停在了港口的泊位上。

首先靠近的是一艘悬挂海事处旗帜的白色快艇。一名穿着制服本地引水员在两名水手协助下，通过摇晃的绳梯登上了货轮巨大的船舷。

他与早已在舷边等候的日籍船长简短交接，核实了船舶文件、吃水深度、货物舱单以及预定泊位信息。随后，引水员进入驾驶室，接过对部分航行的指挥权，通过熟练的英语和手势指令，引导这个庞然大物在港区复杂的航道中最后调整姿态，驶向码头“提前”为它预留的六号深水泊位。

两艘港口拖轮早已在预定位置待命，缓缓靠上货轮的船首和船尾，粗大的尼龙缆绳被熟练地抛下、接住、套上拖轮的拖桩。在拖轮精准的推顶和拖拽协助下，“大和樱花号”庞大的身躯开始以近乎厘米级的精度，缓缓贴近漫长的混凝土码头。

船上的舷梯开始缓缓放下，重重地搭在码头专用平台上，发出沉闷的撞击声，架起了连接船舶与陆地的通道。

几乎在舷梯落定的同时，几位穿着不同制服的人员已经提着公文包和检查设备在码头边等候。他们是香港海关、海事处、以及卫生署的检疫官员。这是标准流程，任何外籍船只靠港，都必须经过这些核心部门的联合登轮检查。

与此同时，几名穿着蓝色工装、背着工具包的“码头电工”和“淡水管路工”在得到许可后，也开始登船。他们的任务是连接岸电和淡水管道，确保船舶在港期间能使用清洁能源并补充淡水，这是现代港口的标准服务，也是港口收入的一部分。

然而，在这看似一切如常的流程中，有几双眼睛的注意力却不在文件或例行检查上。

他们观察和记录的是整个大和樱花号的人员分布与环境布置，并且将其全部记载在图上，看着每一处能藏匿人的位置，找寻着真正货物的具体位置。

“大和樱花号”静静地停泊着，如同一个沉默的堡垒。甲板上，穿着橘红色救生衣的普通船员在灯光下进行着靠港后的例行检查和整理。驾驶室里，无线电偶尔响起，与港口调度进行着平淡的通话。船长与官员们的交谈声隐约传来，伴随着文件翻动的沙沙声。

一切看起来都是那么正常，符合所有规章制度，与维多利亚港千百个夜晚中任何一艘靠港巨轮的流程别无二致。

码头远处的阴影里，一辆巨型重卡的车厢内，许胜带着一群全副武装，甚至还带着防弹面甲的战士静静地等待着最佳时机的到来。