第429章 测试圆满成功（1/2）

“现在风速大概3米\/秒，属于微风级别，系统能自动感知风速风向，调整电机动力来对抗风力。”王韬解释道，“就算遇到5米\/秒的中风，它也能保持稳定飞行，只是续航会稍微减少一点。”

为了测试极限性能，小胖故意将无人机飞到基地边缘的树林上空。

那里因为树木遮挡，gps信号有所减弱，屏幕上的卫星数量从8颗降到了5颗。但让人意外的是，无人机依旧保持着稳定飞行，没有出现漂移现象。

“这就是下视视觉系统的优势，当gps信号弱时，它会自动切换到视觉定位模式，通过拍摄地面纹理来确定位置，避免失控。”王韬说道，“我们之前在室内测试过，完全没有gps信号的情况下，它也能正常飞行和悬停。”

最让人期待的降落演示环节终于到来。小胖操控无人机从树林上空飞回停机坪，逐渐降低高度。

当无人机下降至5米高度时，屏幕上突然弹出一个“精准降落”的提示框，小王点击确认后，无人机底部的下视视觉系统开始快速拍摄地面的停机坪标记——那是一个直径2米的红色圆形标志，中间印有白色的十字线。

“精准降落功能需要提前在地面设置标记，系统会通过视觉识别找到标记位置，然后自动调整姿态，实现厘米级降落精度。”

王韬在一旁解说，小胖则松开了操控杆，无人机开始自主降落：先缓慢下降至1米高度，悬停2秒确认位置，然后再缓缓落地，机轮接触地面的瞬间，电机立刻停止运转，整个过程平稳得让人几乎听不到震动声。

李辰走上前，亲手触摸了一下无人机的电机外壳，发现温度并不高，只是微微有些温热。“电机散热做得不错，长时间飞行也不会过热吧？”

“我们采用了石墨烯散热片，配合优化的电机风道设计，连续飞行25分钟后，电机温度能控制在50c以内，远低于着其中的几份测试报告。

科研从来没有捷径，都需要一次又一次的试验、校正、再试验、再校正，不停的循环往复，就像盘山公路一样螺旋式上升。

如果真要说有捷径，那就是大量的砸钱，多线并举。

别人一次实验用一台样机，一台样机测试一次就是一个数据。

而天机科技则是十台样机一起测试，测试一次就是十个数据，测试十次就是一百个数据，实现效率翻倍。

另外就是，每个核心部件都有专门的项目组，大家分工明确，同时攻坚克难，大幅减少了产品问世的时间，区别就是有点费钱。