第483章 给车牌，他们就愿意买新能源汽车了（2/2）

彭泽峰笑着说道：“昊唯同志，我没觉得哪儿有不对劲，就是听小张说，一些规划政策推广有困难，比如新能源汽车的推广。”

梁昊唯马上说道：“彭司长，小张了解的还是比较片面的，其实这个推广没什么困难了。”

“因为部里跟发改委那边建议，给新能源汽车加大补贴力度，这样会有足够的吸引力让消费者主动购买。”

彭泽峰反问道：“昊唯同志，换做是你，你会买那些国产的新能源汽车吗？你相信那些车的性能吗？觉得那些车的性价比如何？”

梁昊唯有些尴尬：“彭司长，确实我们的汽车工业发展速度较慢，但经过合资之后，许多技术已经提升飞快，甚至一些外商已经从我们国内采购一些零配件，证明了我们技术还是有可取之处。”

“我们的车确实性价比不高，但经过补贴之后，还是有一些吸引力的，也有许多青年愿意支持国货。”

彭泽峰又问道：“一辆车补贴后也要十几万，你觉得比那些十万出头的合资燃油车，哪个更实惠？”

“别说什么充电省钱，充电速度什么样你也清楚吧，油车加了油就能跑，充电要充多久？天冷的时候电池衰减多少？”

“是不是觉得还可以办理按揭，油车也能按揭，电车按揭几年，也许贷款还没还完呢，电池就已经衰减了三成，你觉得影响有多大？”

“而且车都卖不出去，补贴能到车企手中吗？按照生产来补贴，那结果就是车都停在仓库落灰。”

梁昊唯正色道：“彭司长，看得出您是对新能源汽车有研究，可任何行业刚开始都这样，技术是会不断的推陈出新，不断迭代。”

“我们燃油车至少三十年没希望追赶国外车企，甚至可能三十年后，别人还有更新的技术，即使追上了，别人还有品牌价值附加等，我们依然很难超越。”

“新能源是个全球都重视的新产业，其中汽车应用最合适在国内推广，这个也是上头最为重视的，所以才会拿出大笔的资金进行补贴，希望那些车企有钱继续投入技术研发。”

“会有许多民间资本进入这个行业，让我们新能源汽车将来站在世界第一梯队。”

彭泽峰点着头：“你说的计划我明白，确实我也非常赞同新能源汽车是我们国内汽车工业弯道超车的好机会，应该大力扶持，大力引导。”

“可你们引导的方式不够，只是补贴吸引力不够，至少对消费者的吸引力不够。”

“我听说京城的车牌都需要摇号对吧？多少人有钱买车，却买不到车牌号，只能上外地牌照，还限制一些路段行驶。”

“魔都等一些大城市，好像也有类似的政策，你知道消费者真正急需的是什么了吗？”

梁昊唯瞪大眼睛：“彭司长，您的意思是放开车牌管制？可这样大家还是更愿意买燃油车吧？”

虽然他刚才不承认，但心里也清楚，燃油车目前还是主流，技术上更好。

“昊唯同志，你的思想太局限了，我不是说放开管制，而是对新能源汽车给予一项新政策，不用摇号，直接上牌。”

“当然为了区分开，可以给新能源汽车另一种颜色的牌照，比如我们都说新能源是绿色能源，无污染，那就可以把车牌弄成绿色的。”

“想买车的人发现买新能源汽车不用排队摇号，可以直接上牌，哪怕明知道新能源汽车还有许多缺点，你说他们会不会愿意为了牌照，买个新能源汽车？”