第193章 攻坚克难铸铁甲，精工细作筑猛兽（1/2）

铁牛一号的成功试制极大地鼓舞了士气，但丁锋和胡百衡等人都清楚，这距离真正仿制出t-26这样的正规坦克，还有一道道难以逾越的鸿沟。

测试场的热闹过后，核心团队立刻投入了更为艰苦的攻坚战。

首要的难点便是发动机。

t-26所装备的发动机功率要求远高于铁牛一号的改进型汽油机，其结构更为复杂，对材料和加工精度的要求也呈几何级数上升。

胡百衡带着技术小组，几乎是住在了专门划出的发动机试制车间。

他们脑中清晰的理论知识指明了方向，但将理论变为现实却步步维艰。

春耕完毕，丁锋视察沂南工厂车间。

“师长，缸体铸造又失败了三次。”

胡百衡指着地上几个带有裂纹或砂眼的废铸件，眉头紧锁。

丁锋问道：“在哪卡了壳？”

“咱们现有的铸铁材料和铸造工艺，难以达到图纸要求的强度和致密性，尤其是在承受高温高压的缸筒部位，说白了就是材料强度不成。”

丁锋蹲下身，仔细查看那些废件，沉声道：“材料是关键，胡工你和张师傅、李师傅多商量，看看能不能调整合金配比，或者改进热处理工艺，必要的时候俺可以从特殊渠道弄一些特种合金添加剂或者更先进的耐热材料。”

张老栓拿着卡尺，反复测量着一个勉强合格的曲轴毛坯说道：“东家，材料是一方面，这大家伙的曲轴、连杆，对锻造的要求太高了，现有的气锤力量和精度都不够，全凭老师傅们一锤一锤地凭经验喂，效率太低，而且一致性难以保证。”

丁锋沉思着，锻造机这玩意儿倒是积分能解决。

他转而问道：“德国或者苏联的最新锻造机俺来解决，先集中力量，攻克技术要求相对低一些的变速箱和行走机构，发动机也能找俺的特殊渠道找。”

胡师傅点头：“要是有样车或者拆解备件最好，前几年苏联的基洛夫工厂已经开始大量生产t-26坦克，能进口几台样车咱就事半功倍了。”

柳义菲在一旁记录着遇到的问题，闻言抬头道：“胡师傅说得对，至少可以弄几台t26来研究也好，光靠图纸没有实物很多难关都没法突破，变速箱和履带系统同样关键，而且其中一些技术可以反向应用到铁牛系列的改进上，形成良性循环。”

丁锋听着胡百衡和柳义菲的讨论，心中迅速权衡。

图纸和理论固然重要，但没有实物参照，很多细节和工艺诀窍确实难以把握，徒然消耗时间和资源。

他调出系统后，查看剩余的积分，又看了看车间里那些饱含汗水却仍显粗糙的试制品，果断做出了决定。

丁锋沉声道：“样车的事，我来想办法，胡工你们先集中精力，把能确定的部分继续深化，尤其是利用现有条件优化设计，为后续的逆向工程做准备，锻造和加工设备的问题，我也会一并解决。”

离开喧闹的车间，丁锋回到书房，屏退左右，心神沉入系统商城。

他直接搜索t-26轻型坦克，整车选项赫然在列，标注为1933年早期型，单价还是积分。

虽然只是早期型号，但其基本结构和核心技术已然具备，正是他们目前最需要的老师。