第122章 塔台测试（1/2）

新元元年4月16日早上在传送点基地二楼卧室醒来，易晓星先是修炼入定，继而练习五禽戏，修炼完后才洗澡换洗衣服下楼。

吩咐易三带着一些物资提前返回“一元复始”四座蓝星移民新村的建设工地，梅三暂时没让它去工地，传送点基地还有其他事情需要梅三去安排。

吃完早餐后，易晓星穿上宇航服级防寒服，爬上北面高墙仓库的顶楼，高墙仓库的顶楼已经是在传送点基地封闭空间外。

从随身空间内取出从蓝星鹿城南港货轮上拆下来的塔台，易晓星在几台工程机器人和几台劳逸机器人的帮助下快速组装起来。

因为只是临时测试，易晓星没有使用工业级大容量储能器，暂时用家用储能器替代，上午九点左右，南港货轮塔台重新组装完毕，并且测试出信号发射正常。

等待早餐时，易晓星对整个塔台进行了严密的抗极寒硅胶材料敷设，避免极寒情况下不能正常工作。

安装好塔台并进入信号发射状态后，易晓星通知梅三骑着电动雪地摩托车向北行驶，传送点基地往北确实还没去过，最北也就是当初梅三测试封装在小型风电站立柱内的信号范围时绕圈，到过北面30公里左右的区域。

三台便携式地形地貌测绘设备已经交给梅三，梅三不是第一次执行这种任务，上次小型风电站立柱内的信号发射装置的覆盖范围就是它测试。

这个任务也简单，先直线向北，发现信号断断续续后开始绕圈即可。

这套塔台在蓝星冰河末日降临前理论覆盖范围是半径45海里，即83公里，只是按照之前信号中继系统在新星上的表现，易晓星估计这个塔台能够覆盖60公里半径就已经出乎意料。

梅三检查自己的能量状态、电动雪地摩托车的能量状态，以及三台便携式地形地貌测绘设备的能量状态后，开着电动雪地摩托车离开传送点基地，径直朝北面驶去。

易晓星看着梅三从南面大门驶出再调头，心中暗想：是不是要在北面高墙仓库开一个物资车辆进出的门？蓝星山坳庇护所北面直接借助山壁，考虑的是元兽防御功能。新星上不需要考虑元兽袭击因素，当然需要考虑更多便利性。

传送点基地北面高墙仓库的主要功能是仓储，每次取物资需要安排智能机器人从高墙仓库中取出物资，通过后院以及传送点基地一楼客厅将物资搬运到南面院子内，再从院子里装上基建设备运送到工地。

如果要在北面高墙仓库北面开门，一方面门的密封性要考虑，另外还得再修一条路从传送点基地南面绕到后面的高墙仓库以北。

主要是当时修建传送点基地时，为了更好容纳有可能从顶棚自动清理下来的积雪，将南面城墙向下掏了五十米高的峭壁。

梅三的测试任务是：先向北行驶到塔台信号开始变得不稳定的区域，然后以这个距离为半径，绕塔台进行圆周驾驶，易晓星判断整体行驶里程会超过500公里，梅三在外测试的时间估计在两个小时以上。