第321章 交通合作推进（2/2）

票价问题也至关重要，它直接影响到游客的出行成本和专线的运营效益。“根据我们的初步测算，考虑到运营成本和市场定位，票价可能会定在每人30元左右。”工作人员说出了他们的初步想法。赵玉田心中一紧，他深知票价过高可能会让部分游客望而却步，影响专线的客流量。于是，他诚恳地说道：“我理解运营成本的考量，但我们希望能尽量把票价控制得亲民一些。象牙山的旅游项目主打乡村特色，面向的游客群体比较广泛，其中不乏一些追求性价比的游客。如果票价能降到25元左右，相信会吸引更多人选择乘坐专线，从长远来看，对专线的运营和我们乡村旅游的发展都更有利。”交通部门的工作人员陷入了沉思，他们开始重新审视运营成本和预期客流量之间的关系。

在整个讨论过程中，办公室里气氛热烈，大家各抒己见，时而为一个观点争论不休，时而又因达成共识而露出笑容。阳光透过窗户洒在规划图上，仿佛也在为这场关乎乡村旅游发展的讨论增添一份温暖与希望。

经过数小时的深入探讨，交通部门表示会对赵玉田提出的建议进行综合评估，尽快给出具体方案。赵玉田起身与工作人员一一握手，感激地说道：“感谢各位今天的辛苦付出，我们期待能尽快看到具体方案，相信在我们的共同努力下，象牙山的乡村旅游一定能发展得越来越好。”

离开交通部门时，天色已经渐暗。夕阳的余晖将天边染成了橙红色，给整个城市披上了一层金色的纱衣。赵玉田和同事走在街头，虽然身体有些疲惫，但眼神中却透露出兴奋与期待。同事感慨道：“今天的谈判进展比想象中顺利，看来咱们的项目越来越有希望了。”赵玉田点点头，说道：“是啊，但还不能掉以轻心，具体方案没确定下来，一切都还有变数。而且就算方案确定了，后续实施过程中也可能会遇到各种问题。”

交通合作虽有进展，但具体方案未确定，在实施过程中是否会出现变数，旅游专线能否按时开通？带着这些疑问，赵玉田和同事踏上了归途，他们知道，接下来还有许多未知的挑战在等待着他们。