第118章 合纵连横 欧亚棋局（2/2）

欧亚棋局的推进，并非一帆风顺。固有的信任壁垒、对美国技术依赖的惯性、以及“寰宇科技”的暗中阻挠，都构成了巨大障碍。但在林渊展示出的技术实力、开放姿态以及中国市场的巨大诱惑下，一些有远见的企业开始动摇。

转机出现在一场由中方在瑞士达沃斯论坛期间组织的非正式高级别商业领袖闭门晚宴上。林渊作为为数不多的中国企业代表受邀出席。席间，他巧妙地与欧洲空客、巴斯夫等巨头的ceo交流，阐述了构建多极化、抗风险全球供应链的必要性，并暗示“渊明”愿意成为可靠的合作伙伴。

晚宴后，法国经济财政部的一位高级官员私下对林渊表示：“单一的依赖不符合任何人的利益。欧洲需要战略自主。像‘渊明’这样有技术、有想法的公司，是我们愿意对话的对象。” 这被林渊视为一个积极的信号。

然而，真正的突破来自于一个意想不到的领域——汽车产业。德国大众集团的新任ceo，一位以激进电动化转型着称的领导者，在对“渊明”的电池管理芯片和车载ai芯片进行秘密测试后，表现出极大兴趣。大众正苦于在智能座舱和自动驾驶芯片上受制于少数几家美国供应商，迫切希望引入新的、可控的合作伙伴。

“林先生，如果你们的芯片能够通过车规级认证，并在成本上具有竞争力，大众愿意考虑在下一代电动平台上进行深度合作，甚至投资你们的研发。”大众ceo在视频会议中给出了明确的承诺。

合纵连横，初见成效。一条连接中、欧、日韩，以开放技术、庞大市场和供应链安全为纽带的“非美系”产业协作网络，开始显露出模糊的轮廓。虽然前路依然漫长，但“渊明系”已经成功地将自己置于这盘大棋的核心位置之一。欧亚棋局，已然布下，接下来的每一步，都将深刻影响未来全球科技产业的格局。