第126章 钢铁心脏（2/2）

“好！”鲁平猛地一拍大腿，整个人像是年轻了二十岁，浑身上下都爆发出一种惊人的干劲和狂热，“他娘的！这要是真能成，老子这辈子，死也值了！”

他一把抢过图纸，对着身后的徒弟们扯着嗓子就吼：“都他娘的别杵着了！给老子把家伙事都拿出来！先给老子把这……这叫啥来着……”

“往复式双缸联动蒸汽机。”张伟提醒道。

“对！就这狗日的蒸汽机！给老子按图纸，一比一地，先用木头，给老子把模型给做出来！谁敢给老子偷懒，老子把他吊到蒸汽锤底下！”

一场史无前例的工业革命，就在这间吵吵嚷嚷、弥漫着机油和汗水味道的工坊里，以一种最原始、最粗犷的方式，拉开了序幕。

地点，被选在了南京城外的龙江宝船厂旧址。这里是未来郑和下西洋的起点，有着大明最雄厚的造船基础。如今，它被改造成了“格物学堂第一实验船厂”。

朱元璋的效率高得可怕。短短一个月内，来自全国各地的三千名顶尖工匠——铁匠、木匠、铆工、船匠，被尽数征调至此。堆积如山的优质木料、数不清的铁锭、一船船的北方焦炭，沿着水路，源源不断地运抵船厂。

整个船厂，变成了一座巨大的、日夜不休的工地。

张伟将整个项目，分成了三个部分，同时进行。

鲁平，带领着机械部的核心人马，负责最关键的“心脏”——蒸汽机的制造。这台船用蒸汽机，比工坊里任何一台都要复杂、精密。它需要更强的动力，更轻的重量，以及最重要的——稳定性。任何一次停机，在波涛汹涌的黄河上，都可能是致命的。

赵启，这位数学天才，则带领着他的学生们，负责另一项核心技术——“明轮”。这两个看似简单的“大水车”，却蕴含着复杂的流体力学原理。轮子的直径、桨板的数量、宽度、入水的角度……每一个细微的参数，都直接决定了这头“铁龙王”能跑多快，能有多大的力气。他们没有风洞，没有计算机，只能用最笨的办法：在秦淮河的一条支流上，建立了一个水力实验室，用不同尺寸的模型，一遍又一遍地测试，记录下枯燥而又宝贵的数据。

而张伟自己，则亲自负责最庞大的工程——船体的设计与建造。

传统的福船，根本无法承受蒸汽机巨大的重量和持续的震动。张伟借鉴了后世的造船理念，设计出了一种全新的船体结构。

他没有使用纯铁船，那技术难度和成本都太高。他采用的，是“铁肋木壳”结构。以坚固的、锻造而成的铁料，作为船只的龙骨和主要的肋骨，构成一副坚不可摧的钢铁骨架。再用经过特殊防腐处理的、厚重的木板，作为船壳。

这种结构，既保证了船体的强度，又控制了重量和成本，是当前技术条件下，最优的选择。

时间，就在这叮叮当当的敲打声、蒸汽机的轰鸣声、工匠们的号子声中，飞速流逝。

半年后，船厂的巨型干船坞内，一艘史无前例的“怪船”，已经初具雏形。

它没有高耸的桅杆，船身显得异常宽大而扁平。钢铁铸就的龙骨和肋骨，在阳光下闪烁着冰冷的光泽，像一头洪荒巨兽的骨架，充满了力量感。

这一日，一个最关键的节点到来了——安装“心脏”。

那台由鲁平团队耗费了无数心血，经过上百次试车、改良的巨大蒸汽机，被十几台巨大的起重机，用粗大的铁索，缓缓地吊起，朝着船体中央的基座，慢慢移去。

数千名工匠，都停下了手中的活计，屏住呼吸，仰头看着这壮观的一幕。

鲁平站在船头，亲自指挥。他的嗓子已经喊得沙哑，双眼布满了血丝，整个人却亢奋到了极点。

“左边！左边再高一寸！妈的，你眼瞎了吗！”

“慢！都给老子慢一点！这可是咱的命根子！碰坏一点，老子把你们的脑袋拧下来当夜壶！”

巨大的蒸汽机，在空中微微摇晃，一点一点地，精准地，落向那个用最坚固的铁料和木料打造的基座。

“落！”

随着鲁平一声嘶吼，蒸汽机稳稳地落在了基座上，发出一声沉闷的巨响。

严丝合缝！

“好——！！！”

短暂的寂静后，整个船厂，爆发出雷鸣般的欢呼声。无数工匠将手中的帽子、工具抛向天空，激动地拥抱在一起，又笑又叫。

鲁平这位铁打的汉子，一屁股坐在甲板上，看着那颗安然就位的钢铁心脏，咧开大嘴，笑着笑着，眼泪就下来了。

只有他自己知道，为了这一刻，他和他的团队，熬了多少个不眠之d夜，失败了多少次，又从头再来了多少次。每一个齿轮，每一个活塞，每一个螺栓，都浸透了他们的心血。

张伟走到他身边，递过去一个水囊。

“老鲁，辛苦了。”

“辛苦个屁！”鲁平灌了一大口水，用袖子抹了抹脸上的泪水和油污，嘿嘿傻笑起来，“他娘的，痛快！这辈子就没这么痛快过！”

他站起身，拍了拍张伟的肩膀，眼神里是前所未有的光亮。

“山长，心，已经有了。接下来，就看它能不能，让这大家伙，动起来了！”