第132章 攻城准备：云梯、撞车与爆破器材的制作（1/2）

青狼谷的空地上，三十多名队员正围着堆成小山的木材忙碌，斧头劈砍声、锯子拉锯声与铁匠铺的锻打声交织在一起，震得谷口的落叶簌簌飘落。杨岩芯踩着木渣走到木料堆前，捡起一根碗口粗的松木掂量了下重量，眉头微蹙：“这木头太沉，做云梯扛不动；换松木，要干透的老料，韧性足还轻便。”

赵老栓正蹲在地上打磨铁皮，闻言直起身：“杨先生，后山有片老松树林，去年遭过雷劈，树干空心少，正好能用。就是得派人去砍，来回要大半天。”

“我带龙刃分队去！” 林羽立刻拎起斧头，腰间的制式铳枪碰撞着甲胄发出脆响，“顺便侦查下城南的动静，免得砍树时被蛮兵探子发现。”

杨岩芯点头应允，又指向另一边的枣木：“撞车的主梁用枣木，这木头硬如铁，撞城门够劲；轮轴用榆木，耐磨不易裂。赵师傅，铁皮不够就把缴获的蛮兵头盔熔了，包在撞车头，增加冲击力。”

苏妙音这时从山下回来，手里攥着一张揉皱的纸条：“探报说蛮兵在南门城头加了铁丝网，还备了滚石和火油，咱们的云梯得加防护，不然刚搭上去就被烧了。”

“加防护板！” 杨岩芯立刻在地上画草图，“云梯两侧加木挡板，斜着钉，能挡箭还能防滚石；顶端装铁挂钩，带倒刺，挂上城头就扯不下来。”

一、云梯制作：榫卯结构与防护升级的土法智慧

林羽带着队员砍回老松木时，赵老栓已经把铁皮熔铸成了挂钩。三十根松木被截成两丈长的梯梁，队员们用刨子刨平表面，再用凿子凿出榫卯接口 —— 这是杨岩芯特意要求的，不用铁钉，既减轻重量又能避免铁钉生锈断裂。

“梯级间距要一尺，太密费料，太疏踩不稳！” 赵老栓拿着卷尺量尺寸，一名队员没掌握好间距，刚凿好的梯级就被他敲掉重凿，“杨先生说了，这云梯要搭三丈高的城墙，差一分都不行！”

杨岩芯蹲在一旁，指导队员安装防护板：“挡板别钉死，用活榫，攻城时装上，运输时拆开，省地方。” 他捡起一块带树皮的木板，“就用这种粗木板，不用刨光，能挡箭就行，还省工时。”

最关键的是顶端的挂钩。赵老栓把烧红的铁坯放在铁砧上，抡锤砸出弯钩形状，再在钩尖锻出倒刺：“这样挂上城头，蛮兵用刀砍不断，用撬棍也撬不下来。” 杨岩芯拿起挂钩试了试重量，又让队员在梯梁顶端凿出凹槽：“挂钩嵌在凹槽里，用木销固定，万一挂钩被砸坏，能快速更换。”

云梯组装完成后，队员们抬着试搭 —— 三丈高的木架稳稳立住，挂钩往树干上一挂，用力扯了扯纹丝不动。林羽爬上云梯，踩得梯级稳稳当当，甚至能在上面转身：“成了！这云梯比之前的土梯子稳十倍，就算城头扔石头，有挡板也砸不着人！”

杨岩芯却没放松，让人往云梯上泼了点水：“再刷一层桐油，防潮还防火，蛮兵的火油一时半会烧不透。” 队员们立刻取来桐油桶，用刷子往云梯上均匀涂抹，阳光下的云梯泛着深褐色的光，透着一股扎实的力道。

二、撞车打造：缓冲设计与移动装置的力学应用

云梯的活儿刚收尾，撞车的制作就紧跟上。四根碗口粗的枣木被绑成方形主梁，中间穿一根榆木轮轴，两个一人高的木轮架在轴上，推起来咕噜作响。

“轮轴太涩，推不动！” 一名队员使劲推了推撞车，木轮卡在轮轴上半天转不动。杨岩芯蹲下身，发现轮轴与木轮的缝隙太小，摩擦太大：“找些猪油抹在轴上，再用铜片做个轴套，垫在轮轴之间，减少摩擦。”

赵老栓立刻找来铜片，剪成圆形，中间凿出孔，套在轮轴上：“这招管用！之前修马车就这么弄，跑几十里都不卡轴。” 队员们抹上猪油，再推撞车时，木轮顺畅滚动，几个人就能轻松推着走。

撞车头的制作最费力气。赵老栓把三块厚铁皮叠在一起，烧红后锻打成弧形，包在枣木头上，再用铆钉固定：“这撞头能撞碎青石，城门那点木板根本扛不住。” 但试撞时问题来了 —— 撞车撞上木架，巨大的反弹力把队员们震得后退几步，差点摔倒。

“加缓冲弹簧！” 杨岩芯让人拆下马车的减震弹簧，固定在撞车头与主梁之间，“弹簧能吸走反弹力，既保护队员，又能让冲击力全部传到城门上。” 再次试撞，弹簧被压缩后缓缓回弹，撞车稳稳停住，队员们都松了口气：“这下好了，再也不怕被弹飞了！”