第308章 河渡合章（2/2）

龚老停下脚步，望向黄河对岸金渡的方向：“没错，合并的核心是‘双赢’，既不能让河阳的工业丢了优势、交通堵点依旧，也不能让金渡的农业伤了根基。你这个当市委书记的，就得在中间做好平衡，把一碗水端平。”

接下来的半年里，专项工作组的足迹遍布两区的乡镇和厂区。在河阳区，工作组一次次跟干部群众算“长远账”：“合并后有了高铁站，出行方便了，企业也能扩产，将来能建更好的学校、医院，这比短期的局部利益重要得多。”在金渡县的张家庄，工作组拿着规划图给村民看：“你们放心，耕地保护红线绝不会碰，而且高铁站建成后，从金渡到市区只要二十分钟，卖农产品、出门办事都方便，再也不用绕远路了。”

中核石化也主动参与进来，甄书记亲自带队去金渡的村庄做宣讲：“我们的大乙烯工程需要大量原材料，将来会跟你们签收购合同，玉米芯、秸秆都能变成工业原料；高铁站建起来，你们去外地走亲戚、卖粮食，都比以前快多了。”村民们听了，原本紧锁的眉头渐渐舒展开，有位老党员还说：“要是真能在家门口坐高铁，合并我们举双手赞成！”

工作组把收集到的意见一条条整理出来，融入到合并方案里。方案明确：新行政区命名为“金渡区”，严格划定耕地保护红线，在金渡规划10万亩高标准农田；中核石化的大乙烯工程落地金渡东部的工业集中区，高铁站选址在中核石化南侧3公里处，同步规划连接金渡各乡镇的乡村公路，确保农产品能“出得去”、群众能“走得顺”；河阳的财政收入在合并初期，按比例向金渡倾斜，用于建设学校、医院和乡村公路，确保两区公共服务均等化。

2019年春节过后，平原省委扩大会议和省人大常委会先后审议通过了《金渡区行政区划调整方案》。消息传到河阳，有干部感慨：“虽然短期要让点利，但高铁站和大乙烯工程一落地，河阳的发展肯定更有后劲。”金渡的村民们则盼着：“等高铁站建起来，再也不用凌晨起来赶车了，卖粮食也能更快运到外地。”

方案通过后，洛阳市委成立了合并工作领导小组，李泽明任组长，从财政、民政、人社、交通等部门抽调精干力量，分成六个小组逐项推进。中核石化的大乙烯工程和河阳高铁站同步启动前期筹备，甄书记几乎天天泡在工地上，一边对接厂区扩建细节，一边关注高铁站的规划进展：“一定要把厂区和高铁站的通道打通，方便员工通勤和货物运输。”

龚老也没闲着，每隔一段时间就会去洛阳看看进展。有一次，他去高铁站选址地调研，正好遇上甄书记在跟施工队的人交代：“这里要留好公交接驳点，方便金渡的村民过来坐车。”龚老满意地点点头：“甄书记，你们这考虑得很周到，企业和地方就是要这样互相帮衬，才能把事办好。”

2020年夏天，黄河遭遇了汛期。新成立的金渡区筹备组立刻启动防汛预案，中核石化抽调了20多台大型机械，甄书记亲自带队上河堤；金渡的村民组成防汛突击队，和河阳的干部一起扛沙袋、查险情。看着甄书记浑身是泥地指挥机械加固堤坝，龚老感慨道：“你看，这就是合并的力量，企业、干部、老百姓拧成了一股绳。”

汛期过后，合并工作、大乙烯工程和高铁站建设都进入了最后的冲刺阶段。2021年3月，春风吹绿了黄河两岸，新的金渡区挂牌仪式在原河阳区政府广场举行。那天，甄书记也来了，手里拿着两份文件：“龚老、李书记，我们的大乙烯工程已经开工，高铁站的主体结构也快完工了，预计年底就能试运行！”

当“金渡区人民政府”的牌匾被揭开时，广场上响起了雷鸣般的掌声。龚老望着台下一张张笑脸——有河阳的干部、金渡的村民，还有穿着工装的中核石化员工，又望向远处：河阳的烟囱冒着淡淡的白烟，金渡的麦田泛着绿油油的光，大乙烯工程的工地上塔吊林立，高铁站的站房已经初具雏形，黄河水在阳光下波光粼粼，将这片土地紧紧连在一起。他想起父亲当年把烟斗传给自己时说的话：“咱们是黄河的儿子，根在这片土地上，要让这片土地越来越好。”

仪式结束后，李泽明、甄书记陪着龚老走在广场上。甄书记兴奋地说：“龚老，现在厂区的用地问题解决了，高铁站也快建好了，等年底试运行，我们员工就能从河阳直接坐高铁回家了，再也不用去龙门站挤了！”李泽明也补充道：“市区到河阳的高架桥下个月就能通车，到时候高铁站、高架桥、厂区、农田连在一起，整个金渡区的发展就活了。”

龚老点点头，把烟斗枝举到眼前，阳光透过烟嘴的包浆，折射出温暖的光。“好啊，”他轻声说，“短期的利益损失换来了长远的发展，企业得了空间，老百姓得了实惠、解决了出行难题，这就是我们想看到的结果。这下，黄河两岸的日子，都会越来越好。”

那天晚上，龚老的书房又亮到了后半夜。他在纸上写下“河渡合章”四个字，笔尖落下时，仿佛能听到黄河的流水声、大乙烯工地的机械声、高铁站建设的敲打声，能看到河阳的工厂、金渡的麦田、崭新的高铁站在新时代的阳光下，共同描绘着一幅繁荣、便捷、幸福的发展画卷。而那支老烟斗枝，就放在纸旁，像一个沉默的见证者，记录着两代人、一座城、一家企业，为这片土地付出的深情与担当。