第293章 筑城与攻城（1/2）

“就算有了填壕车的保护，填河也是个耗时耗力的活儿。一时半会儿填不完，直接游泳渡河又太危险且不现实，那么想快点过河又该怎么办呢？”

“办法有的是。既然填河铺路效率低，那干脆就直接架桥过河。在古代的攻城战中，通常都有现成的手段，用来对付护城河，比如壕桥和折叠桥。”

“壕桥，又称飞江或飞桥，是古代专用于跨越护城河或壕沟的攻城机动便桥。两根巨木当主梁，铺上木板就是桥面，底下装轮子方便运输。到了河边，推过去一架！一座能走人跑马的桥就出现了。”

“如果是二三十米宽的大护城河，那也不怕，还有折叠桥！两段或者多段桥体用转轴连接，像翻书一样展开，瞬间延长！先将桥桩打入护城河中，随后桥面一展开往护城河上一放，一条长桥就出现了。”

“该器械最早见于战国时期，《六韬·虎韬·军用》记载其早期形制采用转关辘轳装置，唐代为应对加宽壕沟发展出折叠技术，到了宋代加装车轮提升机动性，形成标准化模块，直接搞成了标准化战车。《武经总要》记载了五种规格，还能组合拼接，最长能架出12丈，约37米的桥！集机械架设、模块组合、地形适应于一身，堪称古代版架桥机鼻祖了属于是！”

“一般来说，壕桥和填壕车都是一起行动的，双管齐下，不管哪一路成功，都是对攻城方的好消息。而守城方肯定是不可能看着敌人成功的，一定会尽全力破坏这些工程机械，不管是火攻还是杀伤操作的工程人员都是不错的办法。”

【“真正的攻城战最耗费人力的其实还是传统的土工作业，而不是造复杂的器械。因为造器械的门槛太高了，工匠的水平、材料和工艺水平、使用者的经验等等这些都直接影响器械的效果，不是每支军队都能玩得转的，反而是大多数以农民为主的古代军队更容易掌握土工作业的精髓。”】

“所以，守城方一般不会傻到一开始就用巨石把自家城门彻底堵死，因为守城方也是需要相机出城破坏敌人的器械，或者销毁敌人的粮草，甚至袭营直接干掉地方将领的。”

“当然，无论是填河还是架桥，对付一般的护城河还行。可攻城方要是遇上平均宽度达一百八十米的襄阳护城河，那还是另想法子吧。”

“当敌人好不容易搞定了各种阻拦设备，填平或者架桥过了护城河，现在挡在他们冲进城池的只有最后一道屏障——城墙了，之前说了，攻击城门是一种十分不理智的行为，那么是不是就只能苦哈哈的搬梯子去爬墙了呢？”

“只能说大伙还是电视剧看多了，像影视剧里那种，敌人扛着梯子一路冲到城墙下的场面在实际战争中不能说没有，最多出现在一些起义的农民攻打县城的场面中，在大城的攻城战中肯定是很少见的。”

“首先就算你过了护城河，一般城池的守军都会沿着护城河的内沿修筑一道牛马墙，牛马墙是是明代开始普及的阴险工事，主要构筑于城墙外侧与护城河之间，兼具防御与临时避难功能。”