第526章 通江河淮济（1/2）

【“不好意思，京杭大运河的修筑是元朝的功绩之一，隋炀帝的隋唐大运河主要是联通洛阳江南，走的通济渠，邗沟，永济渠，江南河，非常绕，要不是唐朝年年维护帮他擦屁股，屁的功在千秋嘞，而且唐末时候隋唐大运河就基本废了，到了元代，忽必烈定都北京，为了漕运粮道交通不再绕行洛阳，加上治理黄河，决定统筹修建京杭大运河，先后挖开三段河道，最后系统的链接南方，历时十年最终修成。”】

【“大型基础设施是不断演进的。隋朝构建了以洛阳为中心的骨架，元明清为了适应首都北移而裁弯取直、开辟新段如会通河、通惠河，形成了今天我们熟悉的京杭大运河，但是隋炀帝的大运河也是基础，你不能因为吃了第五个馒头肚子饱了就说前四个馒头是浪费的。”】

【“所以结论：工程是伟大的，杨广是操蛋的，历史是拧巴的。”】

唐玄宗开元年间，宰相张说与工部官员在视察漕运后于官船中议事，看到天幕对古运河的梳理。

张说捋须感慨：“邗沟、鸿沟、灵渠……天幕此述，可谓提纲挈领。我朝漕运，仰仗前代开凿、疏浚之功多矣。尤其是这通济渠，实乃关中与江南血脉所系。然观鸿沟之废，可知运河之命，系于大河之安。黄河不宁，则漕运堪忧。我朝每年岁修清淤，所费不赀，实则为保此命脉不绝。”

身旁的工部侍郎王季友接口道：“相爷所言极是。更令下官感叹者，是这天幕将运河之利，归于经济文化交流、国家统一之大义。诚然！运河所通，非仅粮帛，更有政令、文教、人才、技艺。南北混一，胡汉交融，运河之功，隐于无形而力贯千秋。后世南水北调，虽目标迥异，然其以工程纽带强化国家内部联系、平衡区域发展之思路，与古运河实有异曲同工之妙，只是其规模与技术，已非我辈所能想象。”

张说颔首，望向窗外繁忙的河面：“由此观之，治国者，眼光须放长远。开凿维护运河，虽一时劳民伤财，然其利在百年。后世能行南水北调，必是其执政者，有超越朝代更迭、着眼文明永续的远见。我朝正值盛世，更当善加维护这些前人遗产，并思有无可泽被后世之新举。工部于水利规划，当有此等历史担当。”

……

清据时期，南方爆发了轰轰烈烈的太平天国起义，一位江南籍贯、因战乱而丧失信心从而遁入深山之中隐居官员，看到关于隋炀帝和大运河的争论，感触极深。

他着弹幕里对隋炀帝的激烈争论，又看看窗外因战火而荒废的河段，苦笑摇头，对身边友人道：“后世争论炀帝之功过，恰如我辈今日观眼前之乱局。炀帝开河，固然有私心、滥用民力，然运河之利，唐、宋、元、明、清，享用了千余年，此乃不争之事实。如今长毛（太平军）肆虐，漕运断绝，南北梗阻，京师震动，方知此河命脉之所系！”

……

“大运河把海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系全部串联了起来，江河淮济四渎连为一体，形成了纵贯南北的水运大动脉。这条河对后来中国南北的经济、文化融合，特别是沿线城市的繁荣，起到了不可估量的作用。可以说，没有大运河，很多历史可能都得改写。”