第382章 股价也还在上涨趋势，凭什么非要自己吓自己？（1/2）

今天的市场情绪明显比上周五好一些，但不多，所以北汽蓝谷面前微跌，大部分时间都在水底走，这个票的走势特征还是整体偏弱，明显不如华为的另外两界，赛力斯和江淮汽车。

这种大市值的票想改变气质确实也不太容易。

11:30，北汽蓝谷收盘微跌-0.41%，下午可能也就是随着指数波动一下，孙少军下午的定单数据是最早出来的，看来享界的定单数据要么没消息，要么就不太好，上周这个数据就不好，只是和尊界差不多。

l3落地开启“人机共驾”新纪元，但一直都是快了，始终未见落地，市场估计也没了期待。

地方试点与法规突破。

北京市已于 2025 年 4 月 1 日实施《自动驾驶汽车条例》，首次为 l3 级个人乘用车上路提供制度保障。此前，北京、武汉等地已开展 l3 试点测试，奔驰等车企获颁测试牌照。

工信部等四部门于2025年6月14日联合发布的《l3级自动驾驶汽车准入管理规范》（以下简称《规范》），中国首次以国家级法规形式明确了l3级自动驾驶事故的“人机责任边界”，标志着自动驾驶商业化进入实质落地阶段。

2025 年 7 月 4 日，中国汽车工业协会发布《组合驾驶辅助及有条件自动驾驶事故判定及数据协作规范》，明确要求车企配备先进驾驶员监控系统（dms）和事件数据记录系统（edr），并严格划分 l2 与 l3 功能边界。该标准预计在 2025 年 8 月或 9 月正式生效，为 l3 商业化铺平道路。

确实是越来越近了，只差一款量产车的问世，是新车还是旧款升级？