第486章 议息、上市、实测交织，极狐 T1用数据回应质疑（2/2）
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那这个下跌趋势会持续多久？
能影响股价的基本面目前无非就是极狐t1上市和享界s9t上市两个刺激事件，极狐t1上市的时间都还没确定，而享界s9t上市的时间虽然确认了，但14个交易日，变数恐怕就很大了？
马特贝也没有一个答案，他只能继续查享界和极狐相关的动态。
享界汽车的最新动态都没有再连续地推广享界s9t了，而是给了享界s9一个画面，享界s9的保有量虽然不多，但也有1.5万辆以上了，现在最期待的就是享界s9的改款消息能快些出来，中大型轿车的市场容量可远不止每月2000辆，而是3-4万辆的市场容量。
巅峰之上，再展非凡。9月4日见！——这是余承东的最新动态，华为mate 的非凡大师又有发布会，到时候是不是还会有车企的消息？
小磊哥也连续两天没新的消息了，马特贝清楚，现在享界s9t最重要的就是交付，鸿蒙智行的营销团队正在全力以赴，销量目前看不是关键了，交付如果能做到完美，那真的是想想都美。
乔心昱：昨天下午到凌晨，极狐t1 425max版10.5小时不间断直播实测，全新满载4人640斤体重，全程23度空调，实际达成426.6公里，包含290公里高速路段，剩余为城市复杂路段，平均时速41公里，电耗10.8，用实力说话，让喷子黑无可黑。t1用的极光电池只做反向虚标，新国标标准起草单位，实力远超新国标，烧一赔一！
乔总确实是营销高手，事实胜于雄辩，更别说那些毫无根据的水军，用实力行动打脸，极狐t1必胜！
弱弱问一句：什么时候交付？是不是集中交付？