第334章 两个月，二十个摩托化步兵旅（1/2）

现在八路军手上非常缺乏人才，但是在这么众多的人才当中，有一种人才是现在的八路军不缺乏的。

那就是工程建设工人。

秦文伟到这个《亮剑》世界也已经超过八个月了。

而在秦文伟到这个世界的第二个月，也就是三月份开始，八路军实际上就已经开始了基建。

当时的八路军总指挥部还在桐峪镇。

八路军在根据地内，重新翻新和扩建了辽黎公路，并且还将从辽黎公路直接连接到武乡的公路也修建好了。

而在阳泉战役之后，整个华北的民众被八路军调动的过程当中，最大的原因，就是各地要修建道路、兴修桥梁。

这个时期的八路军手上有粮食、也有工程器械。

在动员根据地内民众之后，八路军开始了浩浩荡荡的生产建设运动。

到现在为止，八路军动员根据地内的民众全面参与到修建道路的工程中来，也已经过去半年的时间了。

而在这个过程当中，八路军最重点培养的实际上就是这些在建设过程当中的这些工人。

以司机为例。八路军现在拥有的司机，包括但不限于卡车司机，挖掘机司机、推土机司机、吊车司机等等。

各类工程机械类车辆的司机，八路军都不缺。

另外还有像是建设过程当中，需要的各类型工人，八路军同样也不缺。

在这短短半年时间里，在山西境内，这些人才如同雨后春笋一般，不断涌现。

八路军才能在短短十天时间内，完成了这一段大约47公里铁路的建设工作，很大程度上也是因为这些工人数量完全充足，不成瓶颈。

山西境内开展大规模的建设运动的同时，阳泉也逐渐热闹了起来。

10月15日的早上11点30分，在石家庄战役结束的七天之后，副总指挥、副参谋长、以及第一二九师师长、旅长、晋察冀军区司令员、第一二〇师师长、政委等人在阳泉碰面。

可以说，前线抗日根据地里，除了山东抗日根据地之外，其他抗日根据地的主要领导都已经集结到了阳泉开会了。

至于开会的内容嘛，因为同样是在10月15日这天的下午2点，将有另一场会议在阳泉地区开始。

下午这场会议最核心的内容，其实就是第344旅、385旅和第386旅这三个第一批完成了摩托化的部队，对于这次太原和石家庄战役当中，摩托化部队的经验总结以及建议。

下午的这次会议参会人数会比现在多很多。

三个旅除了团级以上干部必须参会之外，还邀请了五十多名一线战士代表，他们收集了一线作战部队普通战士们的意见，准备将这些建议和经验总结在大会上公开并讨论。