第416章 主权归我，搁置争议，共同建设（2/2）

【主权归我】，这是这轮谈判的核心底线，只要苏联能够承认蒙古主权归属中国，那么剩下的其他问题都是好谈的。

已经延安方面很清楚，再过半年时间，苏联就会陷入和德国之间的战争当中去，到时候，苏联可没啥精力去管外蒙了。

届时延安方面的物资援助就尤为关键了。

面对德国人的大军压境，大胡子作为一个苏联利益至上的领导人，他的选择是毫无疑问的。

届时才是进一步的时候。

现在，只需要把最关键的一步迈出去，那就算成功了。

在双方在主权问题上达成一致之后，接下来的谈话就轻松多了。

双方十分默契的避开了蒙古人民共和国这个伪政府，也避开了苏联红军驻军外蒙的事实，开始直接谈起了这条陆上交通线的建设问题。

延安方面说道：“莫洛托夫同志，对于这条陆上交通线，我们的想法：，

从乌兰察布一路北上，然后经由二连浩特进入外蒙；并且要经过外蒙首府乌兰巴托，再北上最终抵达苏联乌尔乌德地区，交汇上苏联的远东铁路。

这样一来，就能形成一条交通线路。

目前山西地区已经全部采用标准铁轨，我们接下来从乌兰察布向北延伸的铁路，也将会遵循这一建设标准。”

建设这样一条长度的交通铁路，对于物资的需求和建设人员的需求是十分关键的。

正如今天早上会议刚开始的时候我们承诺的那样，我们愿意承担这次工程建设的所有物资需求，并且也同样可以派出技术工人进入外蒙地区建设这条铁路线路。

至于苏联境内的铁路线路，可以由苏联全权自行负责。

另外，建设过程中，为了保障建设队伍的安全，建设队伍将会按照10：1的比例，设置部队保护这些施工人员的安全。”

外交委员闻言，连忙说道：“从乌兰察布到二连浩特这段，自然是由你们来进行建设，如果有需要的话，我们可以派遣人员协助建设。

而苏联境内这段，也同样当然是由我们自行建设。

但对于外蒙地区这条铁路的建设，我看还是让我们苏联工程师进行设计，并由你们的施工队进行施工和开展建设。

毕竟从设计上来说，还是我们的工程师经验更为丰富一些。”

让延安方面进入外蒙进行勘探和设计？听到这话的外交委员果断就拒绝了延安方面的提议。

进而选择了更为稳妥的苏联来设计，延安来施工的方案。

延安方面倒是很直接就答应了下来。

反正延安方面现在就是要建设这条铁路。

只要关于外蒙的主权问题能谈得拢，那么其他问题就都不是问题。

正所谓‘主权归我，搁置争议，共同建设’嘛。

只要这条陆上交通线建设完成，等到半年后，苏德战争开始，苏联自顾不暇的情况下，也就没有管外蒙的想法了。