第506章 解决后顾之忧（1/2）

三架运-8运输机从察哈尔空中飞过，正式进入了察哈尔地区，在地面国的防空导弹部队通过运-8运输机的敌我识别装置，准确识别了其身份。

而在这三架飞机中的，正是从美国归来的科学家们。

坐在舷窗边的研究员在得知自己已经进入延安方面的控制区，已经正式进入了察哈尔领空之后，他也是好奇地在飞机中看着舷窗外的情况。

这架运-8运输机的飞行高度并不算太高，在空中，他清晰地看到了一条铁路和公路从察哈尔地区一路向北延伸。

而这条铁路和公路也是同样一路向南，延伸到天际线。

看到此情此景，饶是他也忍不住有些感叹。

近七年时间未曾回国，近乡情更怯。

不过现在的研究员更是对延安方面产生了浓厚的兴趣。

他们这些人在抵达安克雷奇之后，是在4月16日早上8点的时候从安克雷奇机场起飞的。

随后飞机就一路朝西飞行，并最终在他手表显示17点50分的时候，抵达了哈巴罗夫斯基机场。

4月16日晚上，他们是在哈巴罗夫斯基机场里的一处公寓内休息的。

当天晚上，他们许多人睡不着觉，聚在一起讨论。

从从安克雷奇到哈巴罗夫斯基一路上，飞机用时仅为不到10个小时，这个速度让包括他在内的诸多同行者们感到不可思议。

有懂行的人分析，他们从安克雷奇到哈巴罗夫斯基总航程就达到了接近4800公里，而且在最后途中，他们飞机航向的右侧还是陆地，他们贴着海岸线飞行。

这是在确保飞机出现故障的情况下，能够在陆地迫降，但这样一来，航程也对应增加了不少，所以最终总的航程应该是在5000公里出头。

在这个航程下，仅用时10个小时，飞行速度甚至超过了500公里。

这已经是一部分战斗机的最高速度了。

“我敢说，这绝对是当前世界上最为先进的运输机之一。甚至可以把之一去掉。

超高的巡航速度，超过五千公里的超远运输距离。

这都是达到世界先进水平的，我们此行回国，或许大有可为。”

这是在得出了上述推论之后，同行的一人得出的一个结论。

显然，这个结论也让大家深有同感，纷纷表示赞同。

今天在进入到八路军的实际控制区之后，第一时间又发现了这条铁路和公路线，更是让他感到十分的好奇了。

飞机一路向南，随后途经乌兰察布、大同，之后再往延安飞去。

途经这两地倒没有其他特殊的含义，只不过是因为这两地有机场，可供运-8运输机降落，一旦发生意外，可以直接备降在这两地。

飞机是在4月17日的早上7点从哈巴罗夫斯基区机场起飞的，在经过了接近八个小时的飞行之后，扣除一个小时的时差，终于是在当地时间下午两点，抵达了延安机场。

……

此时延安柒大正在召开，飞机之密集，即便是已经扩大了一圈的延安机场还是不能够完全容纳，不得已，搭载众人的这三架运-8运输机只能在暂时空中盘旋等待降落。

而在等待降落的盘旋期间，飞机上的众人也通过飞机舷窗，看到了这座坐落在陕北黄土高原上的延安城。

此时，延安城内最主要的三处地标，分别是杨家岭村园区，这里是延安中央的驻地。