第305章 新一代载人飞船，“轩辕”号（1/2）

“金桥”地月运输体系的宏伟构想，对执行“地月转移”这一核心环节的载人飞船提出了前所未有的高要求。它需要比近地轨道飞船更强大的动力、更完善的生命保障、更可靠的防护以及更优的经济性。为此，在叶辰的亲自主持和“火种”系统的深度参与下，一款专为深空航行设计的新一代载人飞船—— “轩辕”号，正式立项并进入了紧锣密鼓的研制阶段。

在航天科技集团某绝密飞船总装测试中心，叶辰带领着“轩辕”号总师团队、各分系统负责人，对全尺寸工程样机进行着详细的技术评审。苏雨晴跟在叶辰身侧，仰望着这艘线条流畅、充满力量感的锥形返回舱与圆柱形服务舱组合体，感受着它散发出的磅礴科技气息。

“轩辕号，定位是多用途、可重复使用、具备深空航行能力的先进载人天地往返运输器。”叶辰抚摸着返回舱外壁那闪烁着金属光泽的新型防热材料，向评审团队阐述设计理念，“它不仅要能安全往返近地轨道与‘天宫’空间站，更要能胜任前往月轨中转站的‘摆渡’任务，并为未来更远的深空探测预留升级空间。”

他围绕着这艘被寄予厚望的飞船，逐一剖析其跨越式的技术特征：

第一，可重复使用与模块化设计。

“‘轩辕’号的核心突破在于其高度的可重复使用性。”叶辰指向返回舱，“其承压密封结构和主防热大底，经过特殊设计和材料强化，目标是在严格检修后能够重复使用至少10次以上。服务舱采用模块化设计，推进模块、能源模块、电子设备舱等可以像积木一样根据任务需求进行更换或升级，极大降低了全寿命周期成本和使用维护复杂度。”

第二，强大的推进与能源系统。

“服务舱整合多模式推进系统。”推进系统负责人介绍道，“包括用于高推力变轨和姿态控制的常规化学推进器，以及用于地月转移途中长时间巡航、具备极高比冲的 ‘金乌’衍生型大功率霍尔电推进系统。两者协同工作，兼顾了任务灵活性与燃料经济性。”

“能源方面，除了大面积高效柔性太阳翼，还配备了基于‘金乌’技术的高密度锂硫电池组，确保在日照区外或高功率运行时依然电力充足。”

第三，智能自主与高可靠性。