第208章 人无完人（2/2）

张舒仔细翻阅着报表上的每一个数字，越看越是心惊。

信诚汽车厂的生产能力比他预想的要强得多。

目前生产线实行三班倒，变速箱日产能稳定在150台左右，月产能能达到4500台。

而冲压生产线更是惊人，单班日产能就有300套覆盖件，三班全力运转已经达到套。

翻开价格明细，目前变速箱出厂价定在6500元\/台，而车身覆盖件（包括四门两盖等全套）的生产成本约1800元，出厂价则是5000元\/套。

韩明这个定价还是很合理的，既保证了利润空间，又在市场上具有竞争力。

不过成本方面同样不低。

钢材作为主要原材料，每台变速箱要用0.3吨钢材，成本就是1200元\/台，全月下来光变速箱的钢材成本就要540万元。

车身覆盖件方面，每套用钢0.5吨，成本750元\/套，全月总成本高达2025万元。两项加起来，光是钢材这一项，8月份就花了2565万元。

不过8月份的销售数据让张舒眼前一亮，变速箱销售额达到2925万元，而车身覆盖件的销售额更惊人，高达1.35亿元。

上个月的总销售额达到了1.6425亿元。

张舒又拿起员工的工资账本，信诚目前全厂1579名员工，8月份工资总额30万元。

这个数字让他皱了皱眉，平均下来每人每月还不到200元，尽管这个工资已经傲视盐市绝大部份的国营厂，但张舒并不满意，待遇方面还要酌情调整。

继续看向手中的报表，杨小燕的工作确实细致，就连生产线的折旧费用都计算得一清二楚。

按照投资规模计算，月折旧费用是10.67万元。

其他主要开支还包括：电费135万元，模具维护、运输等杂费310万元。

把所有数字汇总后，张舒惊讶地发现，8月份信诚汽车厂的利润竟然高达9515万元！

这个数字让他既惊喜又担忧。喜的是盈利能力远超预期，忧的是这么高的利润很大程度上是依靠三免两减半的税收优惠政策。

如果没有这项政策，按照正常税率来算：产品税（1994年前替代增值税）按10%征收，平均每月就要交1640万元，企业所得税按这时税率计算，要交1353万元。

还有城市维护建设税7%，就是114.8万元。

再加上教育附加税、房产税、车船使用税、印花税等各种杂税，总税负可能要占到营收的20%-25%。

这样算下来，如果没有税收优惠，一个月的利润至少要缩水3000多万。

他不禁感叹，政策红利对企业的影响实在太大了。

张舒合上报表后，低头沉思，办公室里一时陷入沉默。

信诚上个月能有这样亮眼的业绩，韩明功不可没。虽说他搞市场开发、做产品研究不太在行，但管生产还是很有一套的。

人无完人，谁都有短板。

他也要接受手下人能力有限，再找擅长的人补上，这才是他要做的。