第214章 定价（2/2）

车子空间实用，就是油耗稍微大点，但在当地很受欢迎。

90年的国际汽车市场就像一块诱人的大蛋糕，但他很清楚，这块蛋糕可不是那么容易吃到的。

造车是体系作战，光靠他一个人是无法把成本降下来的。

而目前的国际汽车市场的格局已经相当清晰。

岛国车企凭借电喷发动机技术（比如本田思域的vtec、大众高尔夫的gti）牢牢占据第一梯队，这些车型的动力效率，完全碾压还在使用化油器技术的国产车（比如夏利、波兰产的126p）。

更致命的是价格差距，以本田思域为例，国际售价只有国内价格的一半！

要不是目前国内有着高达110%的关税，华夏汽车市场早就被岛国攻破了。

面对这样的市场环境，张舒决定，畅行1990款1.2l运动款的国外售价8800美元，1990款1.4l运动款售价1.28万美元。

这个定价很讲究，比本田思域略高，但又比福特便宜。

张舒心里清楚，这个价格在欧美市场肯定很难销售，但他坚决不降价。

一来降价容易涨价难，二来他决不能让成为信诚汽车的标签。

就算他把价格腰斩，欧美消费者同样不会买账，他们在本质上很难相信华夏的汽车品牌。

因此，他把目光投向了更现实的战场，东南亚、南美和非洲这些新兴市场。

这些地方消费者对品牌溢价的要求没那么高，正是信诚汽车走出去的最佳试验田。

张舒坐在宽大的办公桌后，他摸了摸下巴上新冒出的胡茬，现在的信诚就像晾在烈日下的干柴，就差最后一把火了。

得让它彻底燃起来！！

他抓起电话，“喂，老韩，你来一下我办公室！”

不到五分钟，韩明就气喘吁吁地赶到。

这位年近五十的厂长最近被高光泽金属漆折磨得不轻，连走路都带着几分忐忑。

他站在门口整了整衣领，深吸一口气才推门而入。

“张总，您找我？”

他已经在心里盘算，该怎么解释金属漆的工艺难题，这已经是第三次被叫来谈话了。

张舒抬眼看他，突然笑了：“怎么？以为我又要问金属漆的事？”

他起身绕过办公桌，拍了拍韩明的肩膀，“放松点，今天不谈那个。”