第492章 云多省长第一副省长到位（2/2）

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有一天，耳雅将省长曾西钰、省委副书记利婷婷、第一副省长陈敏、省委秘书长杜丽萍喊到自己办公室，和她们一起商量一下，耳雅想推行一项重大事项联系制度，也就是一个市州由一名省领导主牵头，若干名省领导协助共同负责对应市州的重点工作推进，要加强对联系市州的督促指导，而且对重点工作负连带责任。

几人对耳雅的提议没有意见。

于是在第二天，所有副省级以上干部参加了耳雅召集的会议。

最终耳雅按照和头一天与五人沟通的情况，让省长曾西钰对重点工作联系制度给各位领导进行了讲解，同时耳雅直接对联系领导进行了安排。

云多省管辖17个市州，2个州，15个市，有十个市和2个州的铁路建设任务最重，于是耳雅就将铁路建设任务最重这十二个市州分别由除了省委秘书长在外的十个省委常委再加上身高人大主任、省政协主席一人牵头联系一个市州，另外剩下的五个市，建设任务相对轻松一点，耳雅就让三个不是省委常委的副省长再加上2个人大副主任一人牵头联系一个市。

耳雅牵头的是任务最重的一个州，省长曾西钰牵头联系另外一个州，而每个市州除了一个牵头联系省领导外，还至少有一名另外的副省级领导，除了耳雅牵头的那个州，协助领导是省委常委、省委秘书长杜丽萍，而其他协助领导都是省人大副主任或者省政协副主席。

耳雅在开完会的第二天就和省委秘书长杜丽萍到了自己联系的那个州进行铁路建设督查检查，而有了之前耳雅到铁路建设工地检查大发雷霆的先例，因此现在大家都很守规矩，没有发现违反安全生产等各类违法违规问题。因此耳雅也感到很是欣慰，耳雅也会带着杜丽萍，到其他领导负责的市州进行督查检查，他毕竟是一把手，哪个敢说半个不字？耳雅所到的地方，无论联系省领导还是市州的领导，没有哪个对耳雅不是毕恭毕敬。

因此铁路建设也就得以快速推进中。