第452章 通州定策，四步筑路网（1/2）

四月的通州，春风裹着运河的水汽，吹得工地旁的柳丝绿得发亮。十里长的水泥试点公路上，工匠们正弯腰用木抹子抹平路面，新鲜的水泥浆泛着浅灰的光泽，在阳光下渐渐凝固。胤宸身着半旧的蓝布短打，裤脚挽到膝盖，露出沾着泥点的小腿——自交接仪式结束，他就扎在了通州工地，连回京城的次数都屈指可数。

“监丞大人，您看这配比行不行？”老工匠李满仓捧着个陶盆跑过来，里面装着按新比例混合的水泥砂石，“按您说的，砂石3份、水泥1份、水0.5份，今儿风大，我多添了半勺水，免得干太快。”

胤宸接过陶盆，用手指捻了捻混合物，颗粒均匀，湿度刚好能攥成团却不滴水。他点点头，将陶盆递给身后的文书：“记下来，今日辰时，风力三级，湿度六成，配比调整为砂石3:水泥1:水0.55，养护时需每两个时辰洒一次水。”

这是他制定“碎石公路推广四步法”的第一步——完善通州试点，把“水泥配比”和“施工流程”嚼碎了、摸透了。自上月试修完成，他已在不同天气、不同土壤条件下做了十几次试验：雨天要加0.1份水泥增强凝固力，沙土地基需多铺一层碎石防下陷，黏土地区要先挖排水沟防积水……每一条经验，都由文书仔细记在《通州试点施工录》上，密密麻麻写满了三册。

“施工流程还得再细化。”胤宸走到刚铺好的路段，指着地基处，“清基要挖到见硬土，至少三尺深，夯土时得用石碾子来回压五遍，直到夯痕不超过半指深才算合格；铺碎石要分两层，下层用粗石，上层用细石，中间洒一层薄水泥浆粘牢，这样才不会起鼓；最后浇水泥时，木抹子要横抹三遍、竖抹三遍，保证路面平整，雨天不积水。”

李满仓听得连连点头，掏出个油布包着的小本子，把“夯土五遍”“碎石两层”都画成小图记下来——他不认字，就用这种办法记流程。“大人放心，俺这就跟工友们说，以后每一步都按您定的来，绝不含糊。”

四月底，《通州试点施工录》终于定稿。胤宸带着册子回到京城，在户部衙门召开推广会议。他将册子分发给各省水利官员，指着其中一页道：“第一步的目标已经达成，水泥配比按天气、土壤分了六类方案，施工流程拆成‘清基、夯土、铺石、浇浆、养护’五步，每步都有验收标准，比如养护7日后，用百斤铁锤击之不裂为合格。接下来是第二步，五月启动‘北京-天津’‘北京-保定’两条干线修建。”

“两条干线同时开工，人手和物资怕是不够。”直隶巡抚皱着眉道，“保定府的工匠多是修水利的，没见过水泥施工，怕是上手慢。”

“这点我早有安排。”胤宸递过一份《施工队培训章程》，“从通州试点抽五十名熟练工匠，分两组去天津、保定办培训班，每期十天，白天现场示范，晚上讲配比和流程，我还编了施工口诀，比如‘清基三尺深，夯土碾五轮，碎石分两层，水泥匀如尘’，好记又好懂。另外，户部已拨银十万两，用于采购水泥、碎石，物资会通过运河提前运到工地，不会耽误工期。”

五月初，两条干线正式开工。天津的工地上，李满仓正带着工匠们做“样板段”：他先按口诀清基、夯土，再铺碎石、浇水泥，每一步都放慢动作，让学员们围在旁边看。“你们看，这水泥浆要浇得均匀，不能有漏点，不然以后下雨会从缝里渗水，路面就容易裂。”他边说边用木抹子抹平浆面，“养护的时候更要上心，天热了要盖草席，天凉了要盖棉毡，跟照顾娃娃似的，才能养出结实的路。”

保定的工地上，胤宸亲自盯着地基施工。有个年轻工匠嫌清基太深，偷偷只挖了两尺，胤宸发现后，没发火，只是让他用锄头挖了挖地基下的土——一挖就松，还带着潮气。“你看，这土没干透，要是只挖两尺，冬天一冻、夏天一泡，地基就会沉，路面就会裂。”他让工匠把坑挖到三尺深，露出硬土，“修路是百年的事，不能图省事，不然老百姓走在裂路上，会骂咱们当官的不负责任。”

年轻工匠脸涨得通红，连忙叫来工友一起加深地基。自此，保定工地上再没人敢偷工减料，每个人都记着“修路如养娃”的道理。