第109章 驰道贯通帝国脉（2/2）

“其四，**重养护。** 驰道既成，需设专人养护，沿途设立驿站、传舍，备有车马、食宿，保障公文传递与官员往来之效率。此乃国家命脉，不容荒废。”

始皇听罢，大为赞赏：“善！便依李卿所奏！此事由丞相府总揽，会同将作少府、太仆（掌车马）等衙，即刻勘定路线，筹措工役，克日动工！朕要亲眼看到，帝国的车马，奔驰在通往四方的坦途之上！”

诏令一下，整个帝国再次动员起来。勘测队伍奔赴各地，确定最终路线；少府调拨海量的工具、粮食；各郡县开始统计、征发役夫。无数更卒、刑徒，在官吏的驱使下，扛着锄头、畚箕，走向预定的路线。

修筑驰道是极其艰苦的工程。遇山开山，遇水架桥（或设渡口），遇洼填土。工匠们需要先将路基夯实，层层铺设不同规格的土壤、石块，再用巨大的石碾反复碾压，确保路面坚固平整。尤其是在山区，开凿栈道、隧道，更是充满了危险，不知有多少役夫埋骨于崇山峻岭之间。

李斯虽在咸阳总揽全局，但也时常关注工程进展。他要求各路段定期汇报，并派出御史巡查，严防官吏克扣工食、虐待役夫，以免激起民变，影响工程。他深知，如此大规模的工程，管理至关重要。

数年后，第一条，也是最重要的**东方道**率先贯通。当始皇的车驾第一次行驶在这条宽阔平坦、笔直如矢的驰道上，从咸阳直抵旧齐故地时，那种“天堑变通途”的畅快感，让他龙颜大悦。驰道两旁新植的松柏挺拔苍翠，象征着帝国的生机。

紧接着，通往南方、北方的驰道也陆续建成或加紧施工。一个以咸阳为中心，连接帝国所有重要地区的、标准化的高速交通网络，初步形成。

这些驰道，不仅极大地提升了军队的机动能力和政令的传递速度（“驰命走驿，不绝于时月”），也促进了各地经济的交流与发展。帝国的血脉，真正得以贯通。而主持规划并推动这一浩大工程实施的李斯，其声望与权力，也随之达到了新的顶峰。然而，在这辉煌的成就背后，是无数役夫的血汗，以及地方百姓沉重的徭役负担，潜藏着不容忽视的社会危机。