第56章 厉兵秣马（2/2）

1.铜料短缺，弹壳和底火数量无法满足

2.车床主轴磨损，需劫日军维修车

注.托罗布报告江底新发现沉船...

1929年10月12日清晨，松花江上升腾着薄雾。

“江平”号炮舰的舰长林翰臣站在舰桥上，手指不自觉地摩挲着胸前的怀表。

这块瑞士产的精巧时计是他去年在天津大沽造船厂进修时，厂里的德国工程师送的礼物。

“舰长，苏舰距离5000米！”观测兵的声音带着颤抖。

林翰臣举起望远镜，镜片里三艘苏联驱逐舰正破浪而来。

他清楚地记得，在大沽造船厂的图纸室里，那位德国工程师曾指着类似的驱逐舰设计图说：

这种火力配置，足够摧毁整个内河舰队。

全舰——战斗准备！林翰臣的声音在江面上回荡。

他转身对轮机长吼道：给大沽发报：学生愧对师长教诲

当号的37毫米炮发出第一声怒吼时，苏舰的152毫米主炮已经完成校准。

第一轮齐射就掀翻了前甲板，林翰臣看见铜制的罗盘在高温中扭曲变形，融化的铜汁像眼泪一样滴落在海图桌上。

弃舰！在舰体倾覆的最后一刻，林翰臣挣脱了部下的手，冲进驾驶舱抱住了那口铜钟。

江水涌入时，他听见钟锤撞击发出的最后一声嗡鸣，仿佛是大沽厂上工的汽笛。

暴雨下了整整七天。

鄂伦春猎人托罗布来到密营，从鱼皮衣怀里掏出一块锈迹斑斑的铜牌。

这是我在尾塘打鱼时鱼网挂上来的。

卢玉田手指抚过铜牌上民国十四年造的字样，眼里泛起泪光，是...是江平号的...

一支临时组建的打捞队集结完毕。

除了萧锋、长生等抗战士，还有刚从天津来的卢玉田和他的四个徒弟。

检查钢索和绞盘。卢玉田发出指令。

长生腰上系着卢玉田亲自检查过的钢丝绳潜入水中。

水下的能见度不足一米，长生摸索着前进。

他的膝盖撞到了一根倾斜的金属管——是炮管！

当他浮出水面时，手里举着的马克沁机枪让所有人欢呼起来。

几天后，赫哲族渔民乌苏里划着桦皮船，船头站着卢玉田的得意门生小李，手里拿着改进过的水底探测器。

黑背号就在正下方！小李指着仪器上跳动的指针。

这个南开大学物理系的学生，把实验室的电磁感应原理用在了打捞作业上。

连续七夜的打捞堪称奇迹：

郑淑娴拆下德制光学镜片时，天津来的老赵用特制防水工具固定每一个螺丝。

装甲钢的切割使用了卢玉田设计的液压千斤顶。

最重的号螺旋桨，通过滑轮组和浮筒系统成功起吊。

第五天夜里，日军巡逻队突然出现。

所有人迅速沉入江中，卢玉田却因为眼镜反光差点暴露。

千钧一发之际，长生一把拽下他的眼镜，塞进自己怀里。

在水下，卢玉田第一次看清了沉船的全貌。

扭曲的钢板间，一具白骨仍保持着抱紧铜钟的姿势。

回到岸上后，卢玉田独自在江边坐了很久。

第二天，人们发现他重新设计了整个打捞方案，图纸的右下角多了一行小字：致大沽第三期学员林君。