第767章 疯狂的机场扩建（2/2）

说句不好听的，民用飞机还没有机场多。

但方铭州知道，航空才是未来发展方向，为了保证在未来的时间里，东洲能够走在世界航空的前列。

就必须要大量的建设机场等配套设施。

指望和平年代这样不计成本的大规模建造机场根本不可能。

东洲很大，现在实际控制的面积已经超过3000万平方公里，而且这个数字每天都在增加。

铁路和公路固然重要，但是飞机可以无视地形的运输方式非常适合东洲世界第一面积的国土。

从南到北，从东到西，东洲控制的领土和领海最少跨越十个时区。

当帝国中枢在清晨的阳光中苏醒的时候，遥远的夏微夷此时已经进入凌晨。

这也意味着什么样的地形在东洲都能找到。

有些地方压根不适合铁路和公路，而航空就是最好的选择。

唐绍仪也是知道这一点，所以即使方大皇帝提出300座机场建造计划，他还是选择了睁一只闭一只眼。

现在苦一点，战争结束之后，航空需求爆发，到时候这些机场就能拉动帝国的经济发展。

之所以借用军方的名义，还是为了规避议会。

现在是战争时期，战时经济和军事优先的状态下，议会就是橡皮图章，首相府的权力被无限放大。

一切和军需划上等号的项目，都根本不用考虑成本和代价。

毕竟一切都是为了打赢战争嘛。

去年一年，东洲的军费支出再创新高，其中很大一部分都不是真正用来采购武器弹药。

很多都是为了五年或者十年后的民用计划。

张顺和唐绍仪一文一武也知道方铭州的野心，自然也非常配合。

东洲有充足的劳动力，只要付出一定的物资，就能为帝国未来的发展打下坚实的基础。

怎么算都不会亏。

除了那些土人，更多的劳动力来自帝国对外战争抓来的俘虏。

打仗嘛，抓一些俘虏不是很正常的吗？虽然数量多了那么一点。

你都当俘虏了，总不能指望东洲天天给你吃饱喝足啥事也不干吧。

没学习欧罗巴那些国家杀了一了百了，让你干活赎罪已经是东洲仁慈了。

就算放他们回去，能不能吃饱饭都是个疑问。

毛熊以及傲大力亚的俘虏现在特别受欢迎，这些白皮主打的就是灰色牲口，干活效率高。

这比东洲辛辛苦苦抓来的土人会干活多了，堪称人行自走工程机械。

各大行省一看，好家伙，陛下这么为我们着想，那还等什么？

无数申请建造机场的计划书都快堆满建设部的办公室。

越是偏远的行省越是提交的多。

哪个主官不想自己在职期间多做一些实事。

这种情况也不是方铭州第一次这样干了，从最初的造船业，方大皇帝自己砸钱建造出几个领先于世界的船坞。

结果就是世界最大的战列舰和航母都出自东洲之手。

帝国的造船业已经超越灯塔，跃居世界第一。

每个月下水的吨位就超过五十万吨，各种军舰、民用船只甚至是舢板船应有尽有。

正是因为几大重工建造的战列舰和航母，才让东洲的海军无敌于世，整个太苹洋都是悬挂日月星辰旗的帝国船只。

虽然加剧了国家的负担，好在东洲有技术优势，没有像欧罗巴大陆一样打堑壕战。

这种费钱费力费人的战争模式才是拖垮财政的重要原因。