第183章 满载而归（1/2）

经过王大志对于形势的介绍，大家都很明白了，此时，除了随八路军纵队一起撤到根据地，他们根本别无选择。

所以，纵然有些人对老部队仍有眷恋，想返回部队，也只能暂时熄灭了心思。

很快，在王大志的组织之下，2000新参军的矿工和3000多战俘被整编成5队。

除了200多人身体实在虚弱，已经没办法走路的矿工和战俘之外，其他人都被编入队伍。

第一大队主要由中央军战俘组成，队长刘金收，政委是王二牛兼任。

第二大队主要由晋绥军组成，队长是钱闫康，政委是张建勇兼任。

第三大队，主要由川军和西北军战俘组成，队长是原西北军司务长马明远，政委是王铁柱兼任。

第四大队和第五大队则由矿工组成，由八路军战俘出身的徐坤方和另一个曾担任八路军作战参谋的李琢航分别担任队长。

五个大队组织完之后，王大志又根据各大队情况，让他们自行任命了中队长、小队长和分队长。

完成组织并初步建立花名册之后，王大志当即命令：

炮兵营、警卫连和通信连护卫五个大队先撤。

新兵团和补充团则携带准备好的大车，装上缴获的各类物资、武器装备和机器设备，在后面撤离。

手枪营担任后卫，负责扫尾工作，狙击敌人可能的追击，同时，也负责收容掉队的同志。

此次行动收获最大的，除了5000多矿工和战俘之外，就是海量的各类设备设施了。

这一次，在王大志攻占博县煤矿之后，对于鬼子建立和经营的各类工厂，进行了竭泽而渔式的搬迁。

所有工厂的设备设施，大到发电机、蒸汽机、车床机床，小到螺丝螺母，只要能拿得动的，王大志一个不落，都要求装车拉走。

而且，因为在此战中还缴获了鬼子100多卡车，恰巧国军战俘之中也有会开卡车的司机。

所以，王大志还专门动员了50多会开车的战俘开上了这些卡车，将最重要且核心的设备设施装上卡车一并拉走。

虽然这些卡车以后会因为没有油料或者维修部件必然报废，但只要能起到这一次作用，就足够了。

到最后，看着绵延十几里的车队，连晋绥军副团长钱闫康都惊呆了：

“你们要将这些东西都带走吗？”

王大志点了点头说：

“当然，这些机械设备带走，不但能削弱鬼子的实力，更为重要的是，能极大的加强我们根据地的实力，何乐而不为？

我们八路军在敌后作战，一穷二白，什么都没有，所以必须精打细算。

有了这些设备，晋豫纵队的各类工厂也可以开起来了，咱们的工业实力也会有飞跃式的发展。”

钱闫康的嘴巴震惊的一时半会儿都合不上了，支吾了半天，只能感慨一句：

“你们可真牛。”

钱闫康虽然当兵十几年，在晋绥军中发展的也不慢，但是，在他的概念里，军人就是带兵打仗的。

发展根据地，建立工厂什么的，距离他太遥远了。没想到他心中的土八路，居然能想到这么深这么远。

不过，他还是提出了质疑：

“这么多大车，这么多物资，一旦面临鬼子的轰炸，你们连躲的地方都没有，你想过这个问题吗？”

王大志点了点头说：

“这确实是事实，别说新兵和矿工们，就连八路军主力部队，也没有什么防空经验。

所以，这次撤离我们的计划只有一样，那就是昼伏夜出。”

“夜间行动？”