第51章 铁脉织网连九州,油火熔金铸国器(1/2)
第五十一章:铁脉织网连九州,油火熔金铸国器
渤海湾的潮声刚漫过东营油田的防潮堤,三号钻井平台的天车就已带着钢缆刺破晨雾。钻杆在晨光中划出银亮的弧线,猛地扎进地层深处——这是大庆油田投产后,东营打出的第一百口延伸井,井口喷出的原油在分离器里翻滚成金褐色的浪涛,顺着输油管汇入横贯南北的能源大动脉。管道外壁的温度计显示52c,保温层里的聚氨酯泡沫正高效运转,将黑省的原油与东营的轻质油在输送中完美混合,形成最适合炼制成品油的“黄金配比”。
“王工,大庆来的原油含蜡量18%,按配方加了3%的降凝剂,”年轻的技术员小张举着检测报告跑过来,工靴在钻井平台的铁板上敲出清脆的声响,“输送压力稳定在4.2兆帕,到沈阳炼油厂的时间能比计划提前两小时!”
王二柱正蹲在管道接口处检查密封,手套上沾着黑乎乎的密封胶——这是用原油沥青和合成橡胶调制的新配方,在零下30c都能保持弹性,比进口的“乐泰胶”便宜一半。他接过报告扫了一眼,指着其中一项数据说:“把破乳剂的浓度再提0.5个百分点,大庆原油里的水分有点超标,别让分离器过载。”
远处的催化裂化车间传来一阵欢呼。工程师老周举着取样瓶奔过来,瓶里的汽油清澈得能映出人影:“辛烷值98!咱用大庆原油也炼出超高标号汽油了,够‘猎隼v’的涡喷发动机用!”取样瓶的标签上,“脱硫率99.5%”的字样格外醒目,这意味着汽油燃烧时几乎不产生硫氧化物,能保护战机引擎的涡轮叶片。
王二柱接过瓶子晃了晃,汽油在阳光下泛着琥珀色的光泽。他想起半年前在大庆的寒风里,老周带着技术员守在裂化装置旁,每半小时取一次样,笔记本上记满了密密麻麻的温度、压力数据,连睫毛上的冰碴都顾不上擦。
“给沈阳航空厂发报,”王二柱对着对讲机说,“让他们准备接收第一批‘大庆特供汽油’,顺便把咱们新研制的橡胶密封圈带去,耐油性能比原来提升三成。”
此时的沈阳航空制造厂,老郑正围着“猎隼vi型”的样机打转。这架新战机的机翼比上一代宽了半米,翼尖挂载着两枚“霹雳-2型”导弹,弹体上的复合材料蒙皮泛着暗纹——这是用东营的聚丙烯纤维和黑省的石墨粉制成的,能吸收雷达波,让敌机更难发现。
“发动机试车怎么样?”老郑拍着总工程师的肩膀问,指腹划过引擎喷口的陶瓷涂层,这涂层能承受1200c的高温,是鞍山钢铁厂用镍铬合金粉末烧结的新成果。
总工程师递来份数据表:“用大庆汽油时,推力比原来增加8%,续航里程突破2000公里,飞到济南再回来都不用加油!”他指着机翼下的副油箱,“这油箱用的是大庆原油提炼的聚乙烯,重量比金属油箱轻40%,还不怕子弹打穿。”
老郑爬进驾驶舱,座椅的靠背摸着格外舒服——里面填充的是东营化工研究院新合成的聚氨酯泡沫,弹性是棉花的五倍。他扳动操纵杆,机翼下的襟翼缓缓展开,液压系统的动作比原来更流畅,油液里加了王二柱团队研发的抗磨剂,能让活塞寿命延长一倍。
“下午试飞,”老郑系好安全带说,“我要试试用新导弹打靶机,听说导引头里的微型电机是太原机床厂造的,转速比进口的还稳。”
车间外的场地上,地勤人员正在给导弹加注燃料。燃料罐上的“固体推进剂”字样闪着银光,这是用大庆原油中的芳烃制成的,燃烧速度可调节,能让导弹在最后冲刺时突然加速,让敌机来不及躲避。
黑省大庆油田的输油站里,老杨正盯着流量计上跳动的数字。管道里的原油以每秒1.5米的速度流向长春,压力稳定在3.8兆帕,保温层的温度表显示60c——这温度是用晋省的煤炭烧出来的,通过蒸汽管道为输油管保温,形成“煤保油、油促工”的循环。
“给长春炼油厂发信号,”老杨对着电台喊,“这批次原油含硫量0.3%,适合炼柴油,让他们多往沈阳兵工厂送,王铁柱的新坦克等着用油呢!”
输油站的空地上,几台“冻土挖掘机”正在作业。铲斗用的是鞍山产的“高锰钢”,在-35c的严寒中依旧坚硬,一铲下去就能挖起半吨冻土层。司机小李呵着白气说:“这机器喝的是咱大庆炼的柴油,零下四十度都不结冰,比喝米酒还管用!”
远处的钻井平台上,新到的“3000米钻机”正在轰鸣。钻杆每节都标着“中国石油”的字样,接头处的螺纹经过特殊处理,能承受80吨的拉力——这技术是王二柱从东营带来的,用在大庆的冻土层正好合适。钻工们轮班作业,饭就在平台上吃,饭盒里是锦州产的压缩饼干和大庆炼的猪油,抗饿又耐寒。
晋省太原的重型机械厂,一台龙门铣床正在加工坦克炮塔的装甲板。铣刀划过钢坯,铁屑卷曲如银带,加工面的光洁度达到镜面级别。老车工王师傅戴着放大镜检查精度,突然对徒弟说:“你看这钢,是鞍山用大庆原油的焦炭炼的,硬度比原来高两成,‘虎啸iii型’用这装甲,正面能扛住‘巴祖卡’的轰击!”
车间外的组装线上,五辆新坦克正在总装。履带板用的是东营的合成橡胶和鞍山的钢材,噪音比原来降低30%,在越野时更难被发现。军械员小张正在给坦克加装电台,电台的外壳是用大庆原油制成的塑料,轻便又绝缘,信号比原来的金属外壳还好。
“这坦克喝的是大庆柴油,”小张拍着油箱说,“百公里油耗比原来降了两升,续航能多跑五十公里,足够从沈阳跑到锦州了!”
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