第140章 太行山的怒吼第十四章 ：同蒲路上的“拉锯”（1/2）

就在晋察冀和太行山的八路军主力正顶着日军的碉堡火力，为“拔除钉子”，而与日军进行着艰苦的攻坚血战的时候，

晋西北的崇山峻岭间，贺龙指挥的第一二〇师，也没有闲着，

他们继续用自己最擅长的方式，对那条纵贯山西的交通大动脉——同蒲铁路，进行着持续不断的“绞杀”。

彼时的同蒲铁路，是日军向华北战场输送兵员、弹药与粮秣的核心通道，尤其是北段的宁武至忻口段，更是其支援晋西北根据地腹地据点的关键枢纽。

九月十二日，一二〇师作战命令正式下达，战术决心清晰如铁：延续破击同蒲铁路的战法，将重心牢牢锁定宁武、大牛店区间 —— 这里既是日军物资转运的 “咽喉”，也是其驰援根据地 “拔点作战” 的必经之路。

若说第一阶段破路是为正太路主战场 “牵敌打援”，这一次，便是要以交通线的断裂，将根据地腹地的日军据点彻底孤立，为兄弟部队的攻坚扫清障碍。

九月十四日，第三五八旅，从根据地出发，北越静乐、岚县公路，秘密地集结到了攻击位置。

九月十八日，深夜二十四时，战斗打响。

第三支队，以一个特务营，向头马营车站，发起了突然袭击。

同时，以第七、第八两个主力团，埋伏在车站的两侧，准备“围点打援”。

至次日拂晓，宁化堡方向果然驶出四十余名日军援兵，他们沿着铁路线小心翼翼推进，却在山寨村附近一头扎进伏击圈。密集的枪弹从山梁两侧倾泻而下，日军仓促抵抗不及，最终悉数葬身于这片山地。

九月二十日，羊圈岭方向的两百余名日军企图反扑，刚踏入第七一六团的防御范围，便遭遇迎头痛击 ，战士们依托地形展开拉锯，将日军的冲锋一次次打退，最终迫使其丢盔弃甲逃回据点。

扫清外围阻敌后，一二〇师各部队立刻转入铁路破击的核心阶段。

九月二十二日晚，夜色如墨，第三五八旅第四团会同师属工兵连、特务团，悄悄抵近段家岭与轩岗之间的铁路线。