第77章 灰犀牛的影子(1/2)
第七十七章:灰犀牛的影子
jl872事件在塔台内部被列为“成功处置的特情案例”,在后续几天的安全讲评会上进行了细致复盘。刘糯宁作为当值指挥员之一,完整汇报了决策链条和协调过程。她的叙述冷静客观,重点放在流程衔接和信息传递的效率分析上,对于个人在其中的作用,仅以“按照标准程序和应急预案执行”一笔带过。
讲评会上,分局安全监察部门的领导特意提道:“这次处置中,塔台前期预警和规划做得非常到位,为机组和地面应急争取了宝贵时间。尤其是对787机型特性的考虑、对紧急情况下空域快速净化的预判,体现了指挥员不仅熟悉程序,更理解程序背后的安全逻辑。”
刘糯宁安静地听着,心里清楚,这份“理解”的背后,是无数个夜晚对机型手册、事故案例、性能数据的啃读,是与伟杰伦、珈铭文他们交流中积累的点滴认知,更是那次数据研究训练出的“系统性思考”习惯在危急时刻的本能涌现。
事件带来的直接影响,是她被临时抽调参与分局一个为期两周的“特情处置复盘与程序优化”短期工作小组。组长是安全监察部的副主任,组员包括来自塔台、进近、区调、气象、机务、应急救援等岗位的业务骨干。
工作地点设在分局办公楼的一间小会议室。刘糯宁第一次以这样的身份参与跨部门研讨,心里有些忐忑,但更多是跃跃欲试。她知道,这是一个跳出单一席位视角、从更宏观层面理解安全链条的宝贵机会。
小组的任务是对过去半年内华东地区有代表性的几起特情(包括jl872事件)进行深度剖析,找出处置中的亮点、暴露的短板,并就信息通报流程、跨部门协同接口、应急预案的实用性和灵活性等方面提出优化建议。
第一次小组会议,气氛严肃而专业。大家依次介绍自己的岗位和专业背景。轮到刘糯宁时,她简洁地说:“浦东塔台管制员,刘糯宁。近期参与过一线数据辅助决策相关研究。”
坐在对面的气象台代表刘海涛冲她眨了眨眼。另一位来自机务工程部的工程师,是个面相敦厚的中年人,名叫陈工,闻言多看了她一眼,若有所思。
讨论很快进入实质。当分析到jl872事件时,焦点自然落在了最初的信息传递和风险评估环节。
“我认为,区调在接到机组报告后,第一时间判定为最高优先级并启动全面应急,这个决策非常关键。”来自区调的代表说,“但传递到塔台的信息,是否可以更结构化?比如,除了基本的机型、故障、预计抵达时间,是否应强制包含机组已执行的处置动作效果评估、机上关键系统状态、以及机组对落地后可能需要的特殊保障的初步判断?”
塔台的代表(另一位资深教员)点头:“同意。我们接到信息后,需要快速形成地面响应方案。更多结构化的关键信息,能让我们减少重复确认的时间,更快调动针对性资源。比如这次,如果第一时间知道机组已执行灭火程序但警告未消,我们会更早重点考虑落地后隔离和消防持续监护的需求。”
刘糯宁仔细听着,在本子上快速记录。她注意到,不同岗位的关注点确有差异,但都围绕着同一个核心:如何在最短时间内,将最关键的信息,以最不易产生歧义的方式,传递给最需要的人。
“我有个补充角度,”她等大家一个议题讨论暂告段落,才开口,声音不大但清晰,“是关于风险信息的‘动态传递’。”
众人都看向她。
“我的意思是,”刘糯宁组织着语言,“从机组报告异常,到飞机最终落地,中间有二十多分钟。在这段时间里,飞机的状态(比如货舱温度、烟雾浓度、关键系统参数)、机组的处置效果和心理状态、甚至外部环境(比如风向风速变化对进近的影响),都可能发生变化。我们目前的信息传递,主要集中在事件发生时的‘快照’,和落地前的最终确认。中间这段‘飞行中’的动态风险变化,传递是不连续、甚至可能缺失的。”
她停顿一下,看到有人露出思索的表情,继续道:“比如这次,我们知道警告未消,但不知道未消的警告在飞行过程中是持续稳定,还是间歇闪烁,或是强度有变化?这些动态信息,对于地面应急单位预判飞机落地后的实际风险等级、准备相应的处置预案,可能有参考价值。当然,我理解机组在紧急情况下通讯资源紧张,不可能持续详报。但或许,我们可以定义几个关键动态指标,设计非常简短的标准化代码或问答,在管制员与机组保持联络的间隙,进行极简化的动态确认?”
会议室里安静了几秒。
“这个角度很细,但也确实是个盲点。”陈工率先开口,他负责机务方面的分析,“从我们事后排查的角度,如果能有飞行中警告状态的动态记录,对判断故障性质和假警告概率会很有帮助。不过操作上,需要平衡机组工作负荷和通讯频率占用。”
“可以考虑非语音方式吗?”来自通导部门的工程师推了推眼镜,“比如,通过acars(飞机通信寻址与报告系统)发送简短的预设状态代码?当然,这涉及飞机设备和航空公司协议。”
讨论被引向更技术性的层面。刘糯宁提出的问题像一颗石子,激起了新的涟漪。她并未期待自己的建议立刻被采纳,但她很高兴看到,自己从“数据连续监控”和“风险动态评估”角度切入的思考,能引发不同专业背景同事的共鸣和延伸探讨。
后续几天的讨论,涉及了气象信息在特情决策中的融合应用(刘海涛贡献了不少专业见解)、地面救援单位接收信息的终端显示优化、以及针对不同机型不同故障的“应急处置检查单”在管制端的辅助提示可能性等等。
刘糯宁像一块海绵,贪婪地吸收着来自各个领域的专业知识碎片,并在脑海中尝试将它们与自己熟悉的空管指挥、数据分析视角进行拼接、融合。她开始更深刻地理解,航空安全这张大网,是由多少根看似独立、实则紧密交织的专业丝线共同编织而成的。
工作间隙,她也会和刘海涛聊几句。
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