第477章 艰难转移路 19（1/2）

第二天早上四点开始，小夫妻一行人就陆陆续续起床了。早起才有时间煮早饭吃。

野菜干是前一天晚上睡觉之前泡在盆里的，这会儿已经吸饱了水分，稍微煮一煮就好了。

匆匆忙忙吃完早饭，天边已经有出现橙红色的朝霞，这预示着太阳马上就要越过地平线，天快亮了。

车队抓紧时间启程，开了大半个小时终于进入了原始森林的覆盖范围，道路两旁的高大树木足够遮蔽车队的行踪。

这个时候外面阳光已经很明亮了，但是车队总是在林荫道里，依旧需要开着车灯照明才能顺利前进。

摸黑开灯自然是很费电的，上午车队只阚阚行驶了一个半小时，前进了大约80公里。

停下的这个位置树荫浓密，电动三轮车顶上的太阳能充电板发挥不了作用，车队不能在这休息。

郑学滔下车看了一下，不少电动三轮车都电量告急了。两辆迷彩越野车和一辆大卡车也拖不走这么多车。

这也是车队一直选择在天完全明亮的时候移动的原因。

一方面就是不想开车灯占用电瓶里有限的电量；另一方面也是避开了早餐和傍晚猛禽捕猎的高峰时间。

眼下车队必须往前走，找一个开阔有太阳光的位置给电动三轮车充电。

车子拉车子的方法是行不通，只能使用人力推着车子前进。除了伤员、老人和孩子，其他人全部下车。

一部分推着前面的车厢，一部分推着后面的拖板。要确保车子每个部位边上都有人。

有些电动三轮车上符合下车推车条件的人比较少，郑学滔又从还有电的车子上一一给他们临时调剂了帮手。

车队这才重新缓慢动了起来。

起步阶段是最费劲的，需要所有人用力推车子，让论坛顺利转动起来。车轮滚起来之后就轻松多了。

往前20多公里的位置是最近的一处开阔山坳，虽然说大路很平整，但是总会遇到坡度平缓的上坡和下坡。

上坡和下坡路段都是需要推车的人持续用力的，稍不谨慎可能造成车队内部的撞击事故。

少部分有电的车子上又下来了一些人，男男女女都有，只要身上没有伤的基本都参与其中。

他们分散到需要推着才能前进的车子边上，上坡的时候用力推，下坡的时候用力拉，走的很是辛苦。

23公里距离，车队足足走了4个多小时。到达山坳的时候所有走路的人都累的不轻。

时间马上就到11点了，正好可以利用中午太阳光最强烈的几个小时给蓄电箱蓄能，顺便给电瓶充电。

大家很快就按顺序把电动三轮车停到了太阳下。紧接着收拾出一片片阴凉地面铺开覆盖膜，好坐下来休息。

古粟、王芳、张文文作为临时医护小组的成员，中午停车休整的时候第一件事就是集合起来检测伤员的伤口。

三个小姑娘匆匆忙忙喝了水，又一人喝了一支营养剂，洗干净双手回去卡车那边了。

今天推车特别辛苦，医护小组集合之后，郑学滔让15人先坐着休息了半个小时再起来干活。

外伤人员的伤口愈合情况还是比较乐观的。因为车队消炎药数量有限，不少伤口小的人直接停了药。