第12章 李磊的“救援行动”（2/2）

“第二步：导入实时海洋环境数据。包括东山湾沿岸暖流流速（0.8节，方向东北）、表层风场（东南风3级）......代入快艇流体力学模型，计算其实际航行轨迹与计划航线（直线前往公海）的偏差。”

屏幕上立刻出现了一条预测航线（红色虚线），与快艇当前航向（白色实线）相比，明显向北偏转了约5度。

“航线偏差确认。受暖流推挤效应影响，其实际抵达公海预定区域时间将比预计延迟约8分钟。当前相对位置：距离本岛32公里，预计1小时03分钟后进入国际公海海域，届时追踪与执法难度将急剧增加。”

“执行拦截方案。李磊，侦查机驾驶员，请立即登机。目标：从东北方向切入，拦截‘疾风号’。”

“路径规划：基于相对速度计算。侦查机巡航速度200 km\/h，快艇速度40 km\/h，接近速度160 km\/h。当前距离32公里，预计拦截接触时间：32 \/ 160 = 0.2小时 = 12分钟。”

“拦截成功率模型计算：90%（已考虑对方可能加速、变向及恶劣天气小概率出现）。】

李磊和那位一直保持沉默、如同机器人般高效的侦查机驾驶员迅速进入侦查机。流线型的银白色飞船悄无声息地升空，能量屏障在它离开后依旧稳固。侦查机瞬间加速，在海面上超低空疾驰，如同一道银色的闪电，朝着预测的拦截点猛扑过去。

侦查机很快逼近了目标。透过舷窗，已经能用肉眼看到那艘在海浪中颠簸前行的白色快艇。似乎察觉到来自空中的威胁，快艇的引擎发出更加狂暴的咆哮，速度陡然提升，不顾一切地冲向不远处的公海界线。

“他加速了！想强行冲进公海！”李磊喊道。

【目标试图利用最后距离摆脱拦截。常规接近方式成功率下降至65%。】

【启动备用方案：执行‘虚空短距空间跳跃’。】

【决策逻辑：为达成‘回收芯片’最高优先级指令，需采用最快路径接近目标。‘虚空跳跃’为满足条件的最优解，尽管存在风险。此决策源于指令驱动与概率计算，而非主观意志。】

“激活虚空跳跃协议......定义起点：侦查机舱内（载体坐标锁定）。定义终点：目标快艇前甲板（坐标基于卫星影像与磁场特征实时校准）...警告：目标区域处于动态海平面，磁场及引力线受浪涌干扰严重，跳跃轨迹计算不确定性增加...强制执行...能量输出：20%......”

零的圆环在李磊面前悬浮起来，表面那些深邃的暗纹如同漩涡般旋转，周围的光线瞬间扭曲、塌陷。下一刻，圆环凭空消失在了舱内！

几乎在同一瞬间，在“疾风号”剧烈颠簸的前甲板上空约一米处，空气一阵剧烈的模糊与爆鸣——偏差发生了——圆环并非悄无声息地出现，而是带着一丝能量逸散的微光，略显突兀地显形，位置比预定的甲板中心靠后了约半米，险些撞上驾驶舱的挡风玻璃。

【虚空跳跃完成。跳跃距离：105米。实际落点与预定坐标偏差：0.8米（受海面风浪及低空大气扰动影响显着）。能量消耗：20%。技术风险备注：动态环境跳跃精度可控性差，存在碰撞风险。】

同步激活‘暗影认知干扰场’（低强度，聚焦模式）。”

一股无形的力量笼罩了甲板区域。正紧张操控方向舵、不时回头望天的赵坤，眼角余光瞥见了甲板上空突然出现的、带着能量尾迹的异物，但在认知干扰场的作用下，那东西在他的感知中被极大地“淡化”了，未能立刻引发他的高度警觉和反应。