第364章 未来的出行方式（1/2）

2016年10月的南都，秋高气爽。

江北新区的智能网联汽车测试示范区内，今日显得格外热闹。

道路两旁插满了带有“星火科技”与“比亚迪”联合logo的旗帜，而在示范区的核心广场上，整齐排列着二十辆造型极具科技感的白色轿车。

这些车辆基于比亚迪最新的新能源平台打造，车顶搭载了醒目的激光雷达模组，车身侧面则印着“滴滴出行”四个大字。

这里是国内首个面向公众开放的l4级自动驾驶测试项目的启动现场。

赵阳与比亚迪董事长王船夫并肩站在台前。

身后的巨大led屏幕上，实时滚动着“滴滴出行·智领未来”的主题标语。

“王总，这一天终于来了。”赵阳看着眼前蓄势待发的车队，微笑着说道。

王船夫显得比赵阳还要激动几分，他抚摸着身旁一辆测试车的引擎盖，感慨道：“是啊，赵总。半年前我们在工厂里看‘汉’跑测试赛道时，我还觉得l4离普通人很远。没想到仅仅过了1年，我们就敢把它推向公众了。星火的技术迭代速度，真是让人头皮发麻。”

“技术只有落地才有价值。”赵阳转过身，面对台下数百家媒体和受邀前来的首批市民代表，朗声说道，“今天，我们不谈概念，不画大饼。我们要做的只有一件事，请大家上车。”

随着赵阳的话音落下，现场掌声雷动。

这次测试并非封闭式的内部演示，而是真正意义上的公测。

受邀的媒体记者和市民代表，可以通过滴滴出行app，直接呼叫这些自动驾驶汽车。

来自《科技日报》的资深记者李牧，幸运地成为了首批体验者之一。

他拿出手机，打开滴滴出行。此时，app的界面上多了一个显眼的“自动驾驶”专区。

虽然目前开放运营的范围仅限于江北新区的这片郊区路网，但这已经足够让人兴奋了。

“定位：江北新区管委会。终点：星火科技江北科技园。呼叫！”

李牧按下了呼叫键。

屏幕上立刻显示出接单车辆信息：“滴滴出行007号车，预计3分钟后到达。”

不到三分钟，一辆白色的比亚迪自动驾驶测试车便缓缓驶到了李牧面前。

车辆停得极稳，车门处的把手正好对着李牧站立的位置。

李牧拉开车门，坐进了后排。

让他略感意外的是，主驾驶位上并不是空的，而是坐着一位身穿制服的安全员。

“您好，我是本车的安全员。”那名年轻人转过头，礼貌地说道，“根据目前的法律法规要求，测试车辆必须配备安全员。但在整个行程中，除非发生极端紧急情况，否则我不会触碰方向盘和踏板，一切交由车辆自己处理。”

“明白了。”李牧点了点头，系好安全带。

车内的中控大屏和后排的娱乐屏幕同时亮起，显示出车辆的行驶路线和周围的感知画面。

“出发。”

随着车辆起步，李牧的目光紧紧锁定在驾驶位上。果然，安全员双手抱胸，双脚平放在地板上，完全没有接管的意思。方向盘随着路况自动轻微转动，动作流畅而精准。

车辆驶出园区，汇入社会道路。虽然是郊区，但上午的车流量并不算小。

前方路口红灯亮起，车辆平稳减速，精准地停在停止线前。

绿灯亮起，车辆起步。

就在这时，右侧车道一辆出租车突然强行加塞变道。李牧下意识地抓紧了扶手，心里猛地一紧。

然而，预想中的急刹车并没有出现。

这辆自动驾驶汽车仿佛早就预判了对方的意图，只是轻微地收了油门，向左微调方向盘，让出了半个身位，待对方完成变道后，又平滑地加速跟了上去。

整个过程行云流水，没有任何顿挫感，甚至比很多老司机处理得还要淡定。

“这……这也太丝滑了。”李牧忍不住惊叹。

“这就是星火的算法。”前排的安全员虽然不动手，但语气中透着一股自豪，“我们的车不光是用眼睛看，还是在用‘脑子’想。它能预测周围车辆未来几秒的行为轨迹。”

车子继续前行。经过一个人行横道时，虽然没有红绿灯，但车辆在距离斑马线五十米外就开始缓慢减速，直至完全停下，礼让一位正准备过马路的老人。

直到老人完全通过，车辆才重新启动。

二十分钟的体验很快结束，李牧意犹未尽地走下车。他看了一眼手机上的行程单，费用显示为“0.00元（测试期免费）”，而原本的预估价格也只有普通网约车的一半。