第255章 活塞轰炸机的巅峰（1/2）

佛罗里达州的晴空下，埃格林空军基地的跑道被阳光晒得发烫，战机起降的轰鸣穿透云层。这座始建于1935年的军事基地，如今已是美国空军装备司令部的核心测试枢纽，第96测试联队、第33\/53战斗机联队等精锐单位在此驻扎。

当费尔多的专机平稳降落时，等候在跑道旁的官兵瞬间爆发出震天的欢呼——对他们而言，这位一手推动空军崛起的总司令，是无可争议的精神支柱；更是全世界飞行员的偶像！

“将军，您要的b-36已经在机库待命。”基地指挥官快步迎上前，敬了个标准的军礼。费尔多点头回应，目光早已投向远处机库那道巨大的阴影——即便是在开阔的基地中，b-36“和平卫士”的体型依旧显得格外震撼，70米的翼展如同展开的钢铁巨翼，远远望去就像一座停在地面的空中堡垒。

康维尔公司的总设计师早已等候在机库内，见费尔多到来，立刻上前介绍：“将军，这是目前全球最先进的战略轰炸机。它是历史上批量生产的最大活塞引擎飞机，也是第一款无需改装就能挂载美国核武库所有原子弹的机型——9700千米的航程和38吨的最大载弹量，让它能轻松执行洲际轰炸任务。”

设计师领着费尔多绕机身讲解，指尖划过冰冷的金属机身：“机身采用全金属圆形横截面结构，前部是透明机头罩，导航员、轰炸员和雷达操纵员都集中在这里；中部是四段式炸弹舱，总容积348平方米，最多能装载公斤炸弹；后部的乘员增压舱可容纳16人，包括5名替换乘员，舱室间靠一条25.9米长的气密通道连接，确保高空航行的安全性。”

在动力系统前，设计师特意停下脚步：“标配六台普惠r-4360-53活塞发动机，推进式布局驱动三叶钢质螺旋桨，部分改型会在翼下加挂四台通用电气j47涡喷发动机，最大飞行速度能达到707千米每小时。起落架采用前三点式设计，主起落架是四轮小车式结构，能支撑162吨的最大起飞重量，在野战机场也能起降。”

武器系统的介绍更是让周围的空军军官们眼神发亮：“八个遥控炮塔各装两门20毫米双管机炮，机头和雷达操控的尾部炮塔再各配两门，总共16门机炮组成无死角防御网。炸弹舱不仅能装常规炸药，像‘胖子’‘小男孩’这类原子弹也能直接挂载，战略威慑力绝对顶尖。”