第451章 航展新闻发布会（2/2）

费尔多依旧保持着微笑，从容回应：“在我看来，没有什么‘绝对的满意’——任何活动都有可以优化和提升的空间。但我必须承认，我对我们团队的付出与努力表示完全认可。正如诸位所见，从第一届航展到如今，我们每一次都在进步，无论是装备展示的规格、商业推广的成效，还是民众参与的热情，都在稳步提升。我相信，未来的亚特兰大航展，会越来越好。”

接下来，提问权转向了国际媒体。法新社的记者将目光投向米高扬，问道：“米高扬先生，您好！作为苏联顶尖航空设计局的负责人，您认为苏联战机与美国战机最大的区别是什么？双方的差距主要体现在哪些方面？”

这个问题颇为尖锐，直接触及美苏航空工业的竞争核心。但米高扬并未回避，神色严肃而认真地回答：“苏联与美国的战机，源于两国不同的军事战略需求与工业体系，是两个完全独立且成熟的体系，很难简单用‘优劣’来评判。”

他顿了顿，坦诚地说道：“如果从纯粹的操控性角度分析，不得不承认，美国战机目前确实要强于苏联战机，这方面的差距是客观存在的。但我想说的是，苏联航空工业的发展速度有目共睹，我们的设计团队正在全力追赶。我相信，用不了多久，苏联战机一定能够缩小甚至弥补这一差距。”这番不卑不亢、客观坦诚的回答，赢得了现场不少记者的认可。

随后，英国《泰晤士报》的记者将问题抛给了老道格拉斯：“道格拉斯先生，道格拉斯公司在本次航展上凭借dc-8客机斩获了大量订单，成绩斐然。请问未来在大飞机项目上，道格拉斯公司还有哪些新的规划？”

提到自己毕生心血浇灌的航空事业，老道格拉斯的眼神瞬间亮了起来，语气坚定而充满信心：“感谢你的关注。目前，道格拉斯公司除了继续完善现有客机项目的升级与优化，还在全力推进两大核心项目——空中预警机与空中加油机。这两款装备对于提升空军的作战效能至关重要，也是未来航空工业的重要发展方向。我们的目标很明确：道格拉斯公司将在全球大飞机领域，成为最顶尖、最可靠的存在。”

接下来的问答环节中，记者们的问题五花八门，既有关于具体装备性能的专业提问，也有对未来航空技术发展趋势的探讨，还有对航展后续影响的追问。面对这些问题，费尔多、米高扬与老道格拉斯三人凭借各自深厚的专业积累；都能应对自如，给出清晰而有深度的回答。

整场新闻发布会持续了近两个小时，在有序而热烈的氛围中落下帷幕。通过这场发布会，全球民众不仅更直观地了解了美苏两大航空巨头的真实实力，也清晰地看到了未来飞机技术的发展方向——无论是军用战机的性能升级，还是民用客机的舒适与安全优化，亦或是特种飞机的多元化应用，都让人们对航空事业的未来充满了期待。而亚特兰大航展的影响力，也借着这场新闻发布会，再次传遍了全球的每一个角落。