第254章 研究飞机和坦克（2/2）

顾修远选择s-35，是基于其火力、机动、防护三者的完美平衡。

s-35约20吨的重量，属于典型的中型坦克，这个重量为良好的机动性和防护力奠定了基础。

主炮是一门 47毫米 apx 1899 型加农炮，配备被帽穿甲弹和榴弹。在400米距离上，其穿甲能力理论上能达到40-50毫米！

这意味着它可以在正常交战距离内，轻松击穿日军现役所有坦克的任何部位，同轴的7.5毫米机枪则用于对付步兵和软目标。

s-35最革命性的地方在于其全铸造车体！铸造装甲能提供更优的防弹外形，避免了焊接带来的结构性弱点。

其正面装甲厚达47毫米并带有大角度倾斜，等效防护厚度远超名义数值；侧面和后部也拥有30-42毫米的扎实防护。这使得日军普遍装备的37毫米反坦克炮和坦克炮，在它面前几乎如同挠痒痒。

用s-35对付日军的薄皮坦克，结果将是碾压性的。日军的坦克炮很难击穿s-35的正面，而s-35的47mm炮却能轻松地将日军坦克撕成碎片。

当然，这些先进装备的运转离不开“血液”。顾修远仔细查看了配套资源的兑换价格：

高辛烷值航空汽油（供f4f使用），兑换功勋值 80\/吨。

车用柴油\/汽油（供s-35使用），兑换功勋值 50\/吨。

看到燃油的价格并非高不可攀，顾修远心里踏实了不少。“还好，这些硬通货不算太贵，”他暗自松了口气，再次真心感慨，“系统！你是我的神！”

不过，他并没有立刻进行兑换。冷静下来后，他意识到几个关键问题尚未解决：

首当其冲就是部署场地的问题，无论是野猫战斗机需要的机场跑道、机库、油料储存设施，还是s-35坦克需要的隐蔽停放场地、维修车间和训练区域，在当前战火纷飞的前线都难以满足。

他盘算着，等台儿庄会战告一段落，部队撤往后方休整时，必须向李宗仁长官争取一块相对独立、安全且足够大的地盘，作为1044旅真正意义上的“家”，才能安心展开这些高技术兵种的建设和训练。

其次，也是最重要、最让他头疼的问题就是人才从哪来！

飞机和坦克终究是死物，需要人来驾驭。而飞行员和坦克兵，在当时的中国，可不是“多不多”的问题，而是极其稀少、异常宝贵的“技术精英种子”，每一名都堪称“国宝”！

飞行员需要极高的身体素质、文化基础、空间感知能力和冷静的头脑，培养周期漫长，损失一名都令人痛心疾首。

坦克兵同样需要技术，车长、炮手、驾驶员、装填手，各司其职，协同配合，并非会开拖拉机就能开坦克。

想到目前国内这方面人才的极度匮乏，以及自己部队里基本都是摸步枪出身的老兵，顾修远就感到一阵头疼。