第173章 水文数据（1/2）

督战中尉那句关于宫崎少佐可能派人来的低语，像一根冰刺扎在佐佐木雄二的后颈。他回到工兵小队驻地，表面的平静下，大脑已飞速运转。宫崎，那个在“貔貅库”用冰冷目光审视一切的监察官，他若来，绝不会满足于走马观花。他必然带着数据、标准和精确到毫米的测量工具，以及最深切的怀疑。浮桥上那些精心布置的、处于临界点的“瑕疵”，或许能瞒过暴躁的中队长和不懂技术的督战队，但绝难骗过宫崎那双经验丰富的眼睛。

直接停止“平衡术”？让浮桥彻底稳固畅通？那等于将第六师团的獠牙彻底磨利，更快地刺向长沙。雄二无法接受。他必须找到一个新的、更隐蔽的支点，一个即使宫崎亲至，也难以在短时间内察觉或质疑的支点。

他的目光投向了浑浊湍急的捞刀河本身。河水，是浮桥存在的最大变数。连日降雨，上游情况不明，水位和流速并非一成不变。官方提供的水文数据更新缓慢且粗略，而浮桥的设计和锚固强度，恰恰高度依赖于这些数据。

一个计划在他脑中成形。他需要制造一个“数据与现实脱节”的困境。

他找到中队长，摆出一副极度负责且忧虑的表情：“队长，卑职反复核算，深感不安。现有水文数据是三天前的，近期降雨频繁，捞刀河上游情况不明。根据昨日和今晨的目测流速及水位标记变化，实际水流冲击力可能已远超我们当前锚固系统的设计冗余。尤其是主航道下的几个关键锚点，恐怕……”

他递上一份自己连夜赶制的、布满复杂公式和计算过程的数据分析草稿，上面刻意夸大了一些参数，指向一个令人心惊的结论——在当前“推测”的水文条件下，浮桥存在“理论上的结构风险”。

中队长皱着眉扫了一眼那密密麻麻的算式，烦躁地挥挥手：“这些纸上谈兵的东西有什么用！旅团部只要桥通！上面给的数据就是标准！难道要因为你的‘推测’就全线停工加固吗？耽误了进度，你我都得切腹！”

雄二要的就是这个反应。他立刻“退而求其次”，语气更加“恳切”：“队长所言极是！全面停工加固确实不现实。但为确保万无一失，卑职建议，立即对现有锚固系统进行预防性应力监测，并加装一套简易的实时水位流速观测装置，重点监控那几个关键节点。一旦发现数据接近危险阈值，可立刻预警，采取限行或紧急加固措施，避免再次发生像坦克碾压那样导致整体中断的严重事故。这样既不影响通行，又能最大限度保障安全，对上对下也都有交代。”

他将“预防事故”和“避免整体中断”作为重点，这戳中了中队长最害怕的点——再来一次全面瘫痪，他的脑袋就真的保不住了。而且这个方案听起来既专业又稳妥，不需要立刻大规模停工。

中队长沉吟了一下，觉得有理：“嗯……你说得对！是要有点准备！这件事就交给你去办！需要什么人和器材，直接去后勤股申领！但要快！绝不能影响通行！”

拿到中队长的授权，雄二立刻行动。他挑选了两个识字且稍微懂点数学的新兵作为助手，美其名曰“培养技术骨干”。他亲自设计了一套极其“简陋”但看起来颇像那么回事的水位标尺和流速测量浮标，安装在几个关键桥段附近。又找来几个最大量程堪堪接近浮桥设计承重极限的拉力计（测力器），安装在主要锚缆上。

真正的操作空间就在于此：测量和记录。

他教给那两个新兵一套“经过修正”的计算公式和记录方法。通过微调测量读数、选择性地记录“峰值”而忽略“均值”以及在计算公式中嵌入不易察觉的系数偏差，使得最终记录在案的数据，始终呈现出一种“水流冲击力持续处于高位，频繁逼近甚至偶尔短时超出安全阈值”的“危险”态势。

每天，他都会亲自“核对”数据，然后带着那份精心炮制的、布满“危险红线”的记录表去向中队长“汇报”。他用极其专业的口吻，指着图表上那些被刻意制造出的“峰值”：“队长，您看，昨夜子时流速又异常增大，3号锚点拉力瞬时超标百分之五！”“今日午间水位上涨十五厘米，根据伯努利方程，对桥底浮力冲击效应增加，需密切关注横向稳定性……”

中队长被他这一套套理论说得头晕眼花，只看懂那些图表上的红色标记和“超标”“危险”的字眼，不由得更加紧张，对雄二提出的“预防性限行”（即在数据“异常”时临时限制重型车辆通行）、“分批轮流加固”等建议，往往大手一挥：“就按你说的办！一定要确保安全！”

于是，浮桥的通行效率，开始被这份“科学”的数据报告所左右。重型车队经常被莫名其妙地要求暂停，让工兵们去对某个锚点进行“预防性紧固”或加抛几个沙袋配重。整个通行流程变得支离破碎，效率低下。第六师团的抱怨雪片般飞来，但中队长这次有了“科学依据”作为挡箭牌，虽然被骂得狗血淋头，却也能硬着头皮顶回去：“这是基于水文监测数据的专业安全判断！一旦桥垮了，损失更大！”