第371章 实现县县通高铁（1/2）

“主席我们秦国经过这些年的努力就在昨天正式实现了县县通高铁的规划，现在秦国每一个县都有属于自己的高铁站。”

国务院铁路管理局的官员正在向高成汇报着秦国铁路网的发展情况。

听着秦国县县通高铁这个规划完成之后，高成也是满意的点了点头。毕竟这个规划是秦国建立之后就开始实行的，所以作为秦国主席和建立者的他当然高兴。

高成笑着说道：“这是大家共同努力的成果，铁路对于国家的发展至关重要，县县通高铁能极大促进各地区的发展情况。让经济发达的地区能够更好的带动落后地区发展，毕竟老话说的好要想富先修路，没有完整的运输渠道就不可能有好的发展成果。”

高成想要看见的是共同富裕，而不是一半富裕一半穷，这样的秦国不是他想看见的发展情况。

高成的话语在会议室里回荡，与会人员纷纷点头表示赞同。他站起身，走到窗前，望着远处连绵的群山，继续说道：“我们的铁路网就像人体的血脉，只有血脉畅通，氧气和养分才能输送到每一个角落。”

这时，秘书部的人送来了一份刚刚拟定的“秦川铁路经济带”规划方案。高成接过文件，眼神坚定地说：“这条铁路不仅要通到每个县，更要成为带动区域发展的经济大动脉。我们要在铁路沿线布局产业园区、物流枢纽和特色农业基地。”

三个月后，秦东县高铁站正式开工建设。曾经偏僻的小县城一下子热闹起来，工程建设带动了当地就业，不少外出务工的年轻人选择回乡工作。老工匠李大山带着徒弟们参与了车站的木雕装饰工程，他感慨道：“没想到我们这手艺，还能在新时代派上这么大用场。”

与此同时，在秦西山区，施工队正在攻克一个又一个技术难关。工程师们创新采用了螺旋展线技术，让铁路在崇山峻岭间蜿蜒而上。“再难也要修通这条铁路，”项目经理王建军指着施工图纸说，“我们要让山里的特产走出去，让山外的游客走进来。”

一年后的通车典礼上，首列动车组缓缓驶入秦西站时，当地苗族群众穿上节日盛装，跳起传统舞蹈。百岁老人杨奶奶在孙子的搀扶下，第一次亲眼见到了火车，她颤抖着说：“我这辈子还能看到火车开进我们大山里，值了。”

高铁带来的变化立竿见影。秦西的野生菌菇48小时就能送到东部城市的超市，价格翻了两番；秦东的传统手工艺品通过电商平台销往全国，订单络绎不绝。更令人欣喜的是，一批新兴产业开始在铁路沿线落地生根。

在年终总结会上，高成看着各地区报来的经济数据，欣慰地说：“我们的铁路不仅拉近了地理距离，更缩短了发展差距。但这只是开始，下一步要让发展的红利惠及每一个秦国人。”