第8章 联络人的工作（2/2）

这颇有煽动性和说服力的话语让容克斯印象深刻，因此当后面齐格飞夹带私货，希望能够让容克斯公司帮忙研究一下对于近地支援机和中程轰炸机的设计时，容克斯非常豪爽地答应了下来。

”当然没有问题，我年轻的朋友。“胡戈·容克斯面容焕发地说道，“是的，航空业代表了未来，是的！我很高兴帝国军队能有你这样的优秀军官。”

不过仔细想想，可能他捧高航空业的话术的确起了一部分的作用，但可能更重要的，是他曾提了一嘴自己和马克斯·殷麦曼是朋友，并且有需要的话可以将这名王牌飞行员推荐过来当试飞员。

试飞员不是想找就能找的，更何况是一名顶级机师来帮忙测试，容克斯当然是求之不得。

可怜的殷麦曼还在日耳曼尼亚的航空基地总部训练新人呢，哪能想到在几百公里外的齐格飞已经把他卖了一个好价钱，磨刀霍霍的容克斯已经迫不及待地将他这个试飞员架上新的原型机了。

而随着在鲁尔区的访问和联络工作完成后，齐格飞马不停蹄地来到车站，坐上了一班开往巴伐利亚的特快火车。

不过他这一次并不是去更加着名的慕尼黑喝啤酒的，他的目的地是慕尼黑西北边的一座城市，奥格斯堡。

他来这座城市只有一个目的，也正是他现在阅览着的档案：巴伐利亚飞机制造厂。

根据档案，巴伐利亚飞机制造厂是巴伐利亚王国境内最大的航空制造商，于1915年创立，正好赶上了战斗机需求高峰，但由于容克斯、福克和哥达已经抢占了当时德国航空部队的主要订单市场，入场较晚的bfm仅仅是在王国政府资助下拿到了一部分的订单，无论是工厂规模、可调配资源还是设计生产经验都和其他几个大厂没法比较。

虽然不成熟，但齐格飞依旧锁定其为自己此行最重要的目标之一。越是一块璞玉，就越比那些精美但是已经定型的更适合一个玉雕师，这样一来齐格飞就能更好地贯彻经过另一条时间线无数人实践过的最优路径，使得这个世界的德国战斗机技术能够更早完成腾飞。

没办法，他太想赢了，而想要干爆对手就要先学会运营。

而就在这个时候，窗外的景色中房屋的出现频率越来越高，而齐格飞也很快感觉到火车正在逐渐减速。

“看样子要到站了啊……”

自言自语着，齐格飞收拾好散落在面前桌子上的文件，随后便靠在窗边，静静地等待列车到站。

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