第39章 下一步（2/2）

此刻在第一机动营的郊外营地中，齐格飞和车尔尼站在那一排正在被来自斯柯达工人和工程师进行现场改装的卡车前，目睹着这些卡车被直接安装上88毫米高炮和105毫米榴弹炮。看着这些一听到军备改装需求就立刻带上家伙从皮尔森赶来的斯柯达雇员们，齐格飞由衷地表示感谢。

“举手之劳，少校。”车尔尼摆了摆手，“还有什么事情能比这更重要呢？斯柯达永远是您还有您的部门是最坚定的盟友。”

车尔尼的这番表态虽然有些陈词滥调，但对齐格飞而言却很受用。

“这种‘武器运载车’是否会有可靠性的问题？”齐格飞再次问道。目前这种将火炮直接安装到现有载具底盘上的想法受启发于自行火炮，不过以目前的时代和情况来看，将其称作“武器运载车”似乎更加合适。

齐格飞也不是没想过整出歼击车和突击炮之类的小玩意，但是现在斯柯达的总产能并没有那么充裕，t25和t45的全力生产就已经占用了工厂里几乎所有的产线和熟练工人，而直到目前为止它们的总数量还是没能达到满足一整个机动旅的程度。

因此为了应对可能的突破火力不足的问题，齐格飞便把“武器运载车”这种otl二战德国的应急产品祭了出来，然而由于这种非牵引式的火炮设计没有任何参考，因此他还是比较担心其可靠性与精准度的保持。

“由于发射高度的不同和后坐力产生的仰角偏移，榴弹炮的瞄具设计的确还需要更多测试来调整参数，不过88毫米高速火炮倒是不用特别担心这一点。”车尔尼解释道，“但火炮的后坐力可能产生的偏移和倾斜也是需要考虑在内的，我们目前准备调整重心和添加地盘支架设计。”

“麻烦你们了。”齐格飞点了点头。

“其实也算是我们斯柯达的问题。毕竟工厂规模还不够大，赶超克虏伯的任务还是任重道远啊……”车尔尼摇了摇头，他很清楚对方会不强求所有斯柯达战车的生产、转而让他们前来改装出“武器运载车”这种非常明显的临时应急产品的行为，是在体谅他们斯柯达的产能不足问题。对此他也是非常感激的，只恨自己和斯柯达还不够争气来报答这种信任和恩情。

“但正因为还有这么远大的目标，人才会有动力一直奋起试图超越。”齐格飞给自己点上来一根香烟，同时抽出了一支递给了车尔尼，“所谓后发优势，都是这么来的吧？”

车尔尼笑了笑，接了过来。

“是啊，少校先生。我们都是追赶者。”

齐格飞吐出一口烟，摇了摇头：“不，我们不应该称自己为追赶者，相反，他们才是挑战者。就像军事发展委员会是改变帝国军队的浪潮，是那些保守派需要追赶我们，斯柯达应该也能够成为工业领域的新一轮浪潮。”

“哈哈哈哈……”车尔尼笑了起来，他越来越觉得自己跟对了人。