第119章 空袭旅顺（1/2）

四月五日，凤城前线。

东北抗日联军第2军（军长马占海） 在独立105毫米榴弹炮第2团（桂17式，36门） 的强大炮火支援下，向凤城发起了猛攻。

驻守凤城的日军，仅为第20师团下属的一个独立守备大队（约1100人），配属少量伪军。他们原本的任务是警戒安奉铁路 侧翼，从未料到会遭到东北联军主力部队的全力攻击。

战斗毫无悬念。联军第3军的36门辽十四式75毫米野炮和36门105毫米榴弹炮 进行了半小时的急促射，将凤城外围的日军土木工事夷为平地。炮火延伸后，联军步兵如潮水般发起冲锋。日军守备大队虽拼死抵抗，但在绝对优势的兵力和火力面前，抵抗迅速瓦解。战至四月六日中午，凤城全城光复！残存日军向安东（丹东） 方向溃逃。

此战，联军缴获了大量日军未来得及转运的粮食、被服、弹药和部分铁路器材，并彻底切断了安奉铁路这条关东军从朝鲜获取补给的陆上生命线！

消息传至大连 的日军“满洲方面军” 司令部，司令官白川义则大将勃然大怒。他深知安奉铁路被切断的严重后果，南线主力部队的补给将更加依赖脆弱的海运，且侧翼完全暴露。他立即越级 向东京大本营 和朝鲜军 司令部发出紧急求援电，严令朝鲜军 “立即出兵，夺回凤城，确保安奉路畅通！”

朝鲜军司令官林铣十郎中将接到命令后，有苦难言。他手头可用的机动兵力捉襟见肘：第19师团归属军部序列，留在朝鲜的第20师团在之前的“三一七” 和支援作战 中伤亡惨重，实际兵力仅相当于一个旅团（约6000人），且装备较差，士气低落。

但在白川义则和东京的严令下，林铣十郎只得命令第20师团师团长室兼次中将，率领这支残缺的师团，向凤城进攻。

四月八日，日军第20师团主力抵达凤城 外围，在少量野炮的掩护下，向联军阵地发起了仓促 的进攻。然而，他们面对的是以逸待劳、士气正旺、并拥有优势炮火 的东北抗日联军第2军。联军依托凤城 周边有利地形，构筑了坚固的防御阵地。日军的两次团级规模的进攻，均被猛烈、精准 的炮火和步兵火力轻松击退，遗尸数百具。

室兼次中将见联军防守严密，己方兵力火力均处劣势，深知夺回凤城无望。他不愿 将这支最后的家底消耗在无意义的进攻中，于是抗命不再进攻，率领部队退守安东，与联军形成对峙，打起了 “静坐战”。东线战事，暂时平息，但安奉铁路这条大动脉，已牢牢掌握在联军手中。

就在东线 激战正酣的同时，南线的联军航空队，发动了一次极具胆略的战略空袭。

四月七日，清晨，东塔机场。

59架桂z1型战斗机 和72架桂h1型轰炸机（含原有机群及新补充的36架） 已蓄势待发。桂z1优异的性能（速度、升限、火力） 和数量优势，使得联军航空队对日军残存的陆海军航空兵 形成了压倒性优势，完全掌握了辽东半岛的制空权。

清晨六时整，庞大的机群在总指挥（李幼邻亲自坐镇塔台） 的命令下，呼啸升空，编成庞大的混合攻击集群，直奔南方 的旅顺、大连 而去！

* 战斗机群（59架桂z1）：负责全程护航，清扫空域，压制日军地面防空火力。

* 轰炸机群（72架桂h1）：分为两个攻击波次：