第141章 海军发展，小步前进（1/2）

旅顺，这座饱经沧桑的军港，在回归华夏怀抱后，第一次响起了真正属于自家战舰诞生的序曲。东港区深处，依托原有大型船坞（经技术改造和清淤加固），一座被赋予代号“复兴一号”的1500吨级沿海运输船的龙骨，在十月初一个阳光明媚的上午，举行了低调而庄重的安放仪式。

没有邀请外国使节，没有盛大的观礼人群。现场只有以原海军宿将、现东北抗日联军海军司令部（筹备）总顾问沈鸿烈为首的少数海军元老、技术专家，以及从上海江南造船所、马尾船政局高薪秘密延揽来的核心技师，和经过严格政审、层层选拔的本地造船工人代表。

沈鸿烈，这位在华夏海军史上留下深刻印记、熟悉旅顺一草一木的老将，如今虽年过半百，鬓发染霜，但精神矍铄。他亲手将一枚特制的、镌刻着“自力更生，卫我海疆”的铜钉，嵌入首段龙骨的关键接合部。锤声清脆，在空旷的船坞内回荡。

“此地，”沈鸿烈环视周围熟悉又陌生的船坞景象，声音略带沙哑却充满力量，“五十年前，北洋水师在此覆没，国之痛，海之殇，历历在目。二十年前，倭寇窃据此地，狼子野心，昭然若揭。今日，我等在此，非为怀古伤今，而是要亲手，为华夏的新海军，打下第一根属于我们自己的龙骨！”

他抚摸着冰冷的钢铁，继续道：“这艘船，吨位不大，只是运输船。但它所用的每一块钢板，都将是我们自己的轧机所出；它的每一台主机，都将逐步实现仿制乃至自造；它的设计、建造、下水、服役，全程都将由我们华夏的工程师、工人、水兵来完成！这是一个开始，一个证明——证明我们不仅能守土，更能向海图强！”

在场的老师傅和青年工人们，无不神情激动。许多老工人，祖辈便是旅顺船坞的工匠，历经北洋、沙俄、日本统治，今日终于能为自己的国家、自己的军队造船，那份压抑了数十年的屈辱与期盼，化为眼眶的微红和手中紧握的工具。

仪式简短而凝重。随后，焊花与铆钉的敲击声，便成了船坞内唯一的主旋律。在“复兴一号”巨大的骨架旁，另有三个稍小的船台同时开工，那是三艘300吨级的“海鹰”级海防炮舰。舰体设计借鉴了法式浅水炮舰理念，并融合了江南所的一些成熟经验，注重近岸机动与火力密度，装备两门法制施耐德得格外仔细。