第72章 视察，与远见（2/2）
潘阳几乎是不假思索地摇了摇头，语气温和但立场坚定。
“关于这一点，华阳内部确实没有考虑过。我们华阳的品牌定位是高端、引领。即便某些产品因为技术迭代而减产或停产，我们也不会轻易出售其核心专利和生产工艺。这主要是为了维护华阳品牌的整体形象和品质护城河，避免市场出现良莠不齐的仿制品，损害消费者对我们品牌的认知。”
潘阳话锋一转，给出了一个更具建设性的方案。
“不过，我们计划在今年下半年，开始有计划地授权我们第一代智能家电产品，以及部分已不是最核心的影音产品的相关技术，给国内一些有实力、有信誉的企业。允许他们利用这些技术，生产他们自己品牌的产品。这样既能促进国内相关行业的整体技术升级和良性竞争，也能让广大民众有更多元化、更实惠的选择。”
潘阳此举，意在用技术授权的方式惠及国内产业和消费者，同时又牢牢守住华阳自身高端品牌的定位和核心技术优势。
正如后世的苹果手机，停厂的产品，有市场需求可以复厂，但不能卖工艺和技术。
而潘阳授权技术，也不能让其生产与华阳一模一样的产品，这是品牌的底线。
视察途中，又有一位领导提到了当下流行的“中外合资”模式，询问潘阳的看法。
“潘总，最近两年来，大量的外企入华，与我们大量的国营企业合资，不知你对些有什么看法？”
潘阳略一思忖，便直言不讳。
“关于合资，我的看法可能比较直接。外方参与合资的核心目的，与我刚才所说的技术授权逻辑类似，他们会严格保留最核心的技术和利润最高的环节，利用中方的市场、资源和劳动力来获取超额利润。从某种意义上说，这是一种更高级的‘经济收割’，长此以往，可能会让合资方逐渐失去自主创新的动力和能力，形成技术依赖。当然，在特定阶段，以市场换技术、学管理是必要的，但绝不能作为长远之计和依赖路径。”
潘阳这一番基于未来经验的前瞻性分析，让几位首长和院士都陷入了沉思，看向潘阳的目光中又多了几分欣赏。
“潘总，那有没有什么好的办法，那达到绝对的双赢呢？”
“自然有！那就是在合资的同时，分出一股力量加快自身产品的研发，用他们的鸡孵化我们的蛋！”
一路参观，一路解答，用了近两个小时，潘阳才带领众人粗略地参观完华阳庞大的智能家电产业园区。
来到园区内部的交通枢纽，潘阳对跟在身边的刘大山吩咐道！
“大山，你陪同几位国企的领导同志，乘坐厂区观光车，再去我们的半导体产业园仔细看看。我和几位首长、院士，需要到研发中心去一趟，有些更具体的事情要谈。”
“明白！阳仔！”
刘大山立刻领会，转身对几位国企领导热情地招呼道！
“几位领导，请跟我这边来，坐我们的厂车过去，那边是我们华阳的核心技术区域之一！”
潘阳则亲自引领着几位军方首长和院士，走向了那栋守卫更加森严、外观更具未来感的研发中心大楼。
潘阳知道，几位首长和院士来华阳，可不是为了什么参观，是奔着＜玄鸟＞智能无机，以及＜华芯＞的盘古服务器。
研发中心地下三层的景象，让见惯了大场面的首长和院士们，也陷入了长久的沉默。
那架代号“玄鸟-hz”的庞然巨物，以及旁边陈列的“掠影”蜂群无人机和“龙牙”单兵系统。
所代表的技术代差，已不是“领先”二字，可以简单概括，这几乎是对现有军事体系的颠覆。
回到会议室，几个国企的领导，已经在会议室等候了。
程丽丽悄无声息地奉上清茶后，便退了出去，并关上了厚重的隔音门。
来自211厂的老院士陈老，率先打破了沉默。
他扶了扶眼镜，脸上带着难以掩饰的复杂情绪，有震撼，有惭愧，也有一丝释然。
“潘阳同志，不瞒你说，看到你们华阳的这些成果……我们这几个老家伙，心里是既高兴，又……唉，无地自容啊。你当初无私提供给我们的那份三代机资料，其价值无可估量。可时至今日，我们连一架像样的验证机都还没能拿出来……你，是不是对我们很失望？”
潘阳看着这位，为国家航空事业奉献了一生的长者，语气平和而真诚。
“陈老，您言重了。一开始，我确实有些不解。但后来，我也逐渐明白了其中的困境。这里面有体制的惯性，有流程的繁琐，有各个单位之间的协调壁垒，或许……也存在着一些人的因素。我意识到，有些路，依靠旧有的体系和节奏，可能走得会非常艰难。所以，华阳选择了另一条路，一条更直接、更高效，但也更‘孤独’的路径。”
潘阳这番话，没有指责，只有基于现实的冷静分析，却让在座的几位来自传统军工体系的首长和院长，面色更加凝重。
另一位专注于动力系统的吴院士，忍不住探身问道。
“潘阳同志，既然你们在无人机领域已经取得了如此突破性的进展，那么……华阳未来是否有计划，涉足更为复杂的有人驾驶战斗机领域？比如，基于你提供的那些资料，我们是否可以合作……”
“没有。”
潘阳的回答异常干脆，没有任何回转的余地。
“至少在可预见的未来，华阳没有研发有人战斗机的计划，但如果是用于对外贸易的话，会也考虑一下。”
潘阳看着几位面露诧异和不解的院士，详细解释道。
“吴院士，各位首长，对于‘玄鸟’乃至其后续型号所追求的极限性能——特别是高超音速下的极端机动性和突防能力，其产生的瞬间过载是人类的生理结构根本无法承受的。强行安装座舱让人来驾驶，不是在追求战斗力，而是在进行一场注定失败的自杀式冒险。无人化、智能化，才是这类尖端空中打击力量的必然归宿和唯一正解。”