第42章 老火车站的蒸汽钟（1/2）

周六的清晨，沈砚是被林夏的敲门声吵醒的。他刚揉着眼睛打开门，就被林夏拽着往街尾的老火车站跑——老火车站的蒸汽钟昨天突然停了，站长急得团团转，说这钟是民国时期的“遗物”，不仅是火车站的标志，更是附近居民的“时间依靠”，要是修不好，大家都不习惯。

老火车站的红砖墙爬满了爬山虎，蒸汽钟就立在站台中央，铜制的钟身被岁月磨得发亮，钟顶的烟囱还冒着淡淡的白烟，只是钟面的指针卡在“6:30”，再也不动，像被定格在了清晨的第一班火车出发前。

“这是1927年的‘科尔特’蒸汽钟，靠蒸汽动力运转，比你爷爷的怀表还要老。”林夏的监测仪屏幕亮着，淡绿色波纹里，蒸汽钟的能量峰值很平稳，没有灰色雾气，只有点淡淡的“时间疲惫”，“站长说，昨天早上第一班火车开走后，钟就突然停了，蒸汽管里好像堵了什么。”

沈砚绕着蒸汽钟走了一圈，发现钟身侧面的蒸汽阀门有点生锈，阀门旁边的铜制齿轮，比想象中要大，齿槽里积着些黑色的煤渣，显然是长期没清理导致的堵塞。他从背包里拿出乌木镊子，又找了根细铜丝——这是他从祖父的工具箱里翻出来的，专门用来清理老式钟表的堵塞物。

“得先把蒸汽管里的煤渣清理干净，再给阀门上点防锈油。”沈砚蹲下身，镊子夹着细铜丝，小心地伸进蒸汽管里。管道很细，铜丝碰到管壁的声音很轻，他一边清理，一边听着管道里的动静，生怕把管道捅破。

林夏在旁边帮忙递工具，还时不时和站长聊天：“站长，这钟平时都谁来维护啊？”

站长叹了口气：“以前是我父亲，他是火车站的老维修工，这钟就是他当年亲手保养的。他走了以后，我就接过了这活儿，可我毕竟不如他懂行，这次堵了这么久，我实在没办法了。”

沈砚的镊子突然夹出一块较大的煤渣，管道里传来“咕咚”一声，接着就有淡淡的蒸汽冒出来。他赶紧把阀门打开，蒸汽顺着管道流进钟芯，齿轮组开始“咔嗒咔嗒”地转动，钟顶的烟囱冒出的白烟更浓了，钟面的指针也从“6:30”慢慢晃了起来。

“快了！再加把劲！”林夏兴奋地喊。