第106章 市值飙升（1/2）

非洲之旅，才是“赤道运冰计划”真正的试金石。欧洲的温和气候只是热身，横亘在北非的撒哈拉沙漠，才是检验保温技术极限的熔炉。

车队沿着西非海岸线南下，但不可避免要深入内陆，穿越沙漠路段。当那耀眼的银色保温舱运输车，在数辆护航车的伴随下，驶入漫无边际的金色沙海时，通过卫星传回的直播画面，让所有观众都屏住了呼吸。

镜头里，车外是扭曲蒸腾的热浪，温度计显示环境温度轻易突破45摄氏度，地表温度更是高达六七十度。

而在保温舱内部传感器传回的数据显示，核心区的温度依然维持在零下十五度左右，并且极其稳定！融化速率虽然比在欧洲时有所增加，但依然控制在每天仅几公斤的惊人低水平！

随行的独立观察团专家（包括几位曾经质疑最激烈的）对着镜头，脸上写满了难以置信。他们被允许在沙漠营地中，使用红外测温仪等设备对保温舱外壁进行多点检测，结果发现外壁温度与环境温度几乎一致，而根据热流计算，内外的温差传递效率低得令人发指。

“这不仅仅是保温材料的问题，”一位德国热力学教授在镜头前感叹，甚至有些语无伦次，“这是系统设计的胜利！结构、密封、反射层、真空隔层……他们把所有已知的隔热手段优化整合到了极致！这简直是工程艺术品！”

车队白天在酷热中艰难前行，夜晚在星空下的沙漠宿营。工程师们需要时刻监控系统，应对沙尘对散热格栅的侵袭等突发问题。

媒体团队则记录着这一切：灼热的太阳、无尽的沙丘、车队成员汗流浃背却眼神坚定的面孔、以及每晚准时公布的、缓慢增加的融化量数据。这变成了一场扣人心弦的科技探险连续剧，牵动着全球无数人的心。

两个月后，当车队拖着滚滚黄沙，终于驶出沙漠边缘，进入中非雨林地带，最终抵达加蓬首都利伯维尔时，整个西方世界几乎都在同步关注。

在利伯维尔市中心广场临时搭建的盛大验收舞台上，在加蓬政府官员、各国使节、全球媒体长枪短炮的包围下，在无数当地居民和从世界各地赶来的狂热观众注视下，保温舱的最终舱门被缓缓打开。

白色的冷雾涌出。起重机从舱内吊出了一个仍然散发着凛冽寒气的、晶莹剔透的巨大冰块！经过精确称重，最终数据公布：

初始重量：5000公斤（5吨）。

抵达后重量：约4700公斤。

总融化量：约300公斤。（我不懂这个，这个结果是我乱编的）

成功了！ 现场爆发出雷鸣般的掌声和欢呼！冰块被放置在一个特制的透明展示柜中，供人参观。