第223章 成本控制（2/2）

外观最简单，照着流行款式临摹就可以了，主要是看黄东升怎么生产节省成本。

效果图是一回事，真正的样车又是一回事。

老头乐的成本一定要控制，生产的步骤越少成本越低，这些都是黄东升该考虑的。

“新车的零件一定要控制在一万以内，所有车型统一配置，内饰都要统一。”

这样做除了节省成本外，也能最大限度的利用生产线，提高效率。

至于说像汽车一样搞什么选配，高低配置，那更用不着了。

“虽然说统一配置，但也不是要造最低配置，该有的空调、变速器都不能少。”

老头乐的成本主要还是三大件，其中电池又占了大头。

但跟新能源车不同，老头乐可以用铅酸电池，毕竟不追求距离和动力。

铅酸电池完全够用了，不但成本低，也更稳定一些，就是牺牲了一些动力而已，

至于说电动机，仓库里已经堆了一批，可以先用着。

然后根据已有的电动机找高校的实验室进行升级改造，变成自研的。

这些投入都可以看做是为以后生产新能源车做提前投资了，成本可以分摊出去。

除了这些外，剩下的一些零部件成本就没那么高了，现在供应链很完善，成本几乎都是透明的。

“这个空调就没必要了吧？加它会拉高成本，还会增加耗电量。”

黄东升提了一个意见，在他看来老头乐跟电瓶车没啥区别，一个电瓶车还要啥空调啊，能开、好看就完了。

市面上大部分老头乐是没有安装空调的。

“只不过是多了一个压缩机而已，成本能高到哪去，有没有空调可是两种车。”

“试想一下，老头冬天或夏天开空调接孙子，孙子会不会舒服很多？”

“就算是年轻人也不能少了空调啊？谁不想自己的车更舒适一些？”

“耗电快，那就勤充点电不就完了。”

于西来拍板决定，空调一定不能少，没空调怎么过夏天？

“具体的功能和设计你再和赵曼碰一下，然后尽快把样车造出来。”

接到任务，其他人都离开了办公室，此时办公室里只剩下李泽和于西来。

“成本控制在2万以内，定价应该没问题吧。”

一般的老头乐多是3万以下，再往上的价格就会碰到汽车的下限。

不过3万多的汽车一般都是极低配置，恐怕连空调都不会有，海浪汽车的价格定到这个区间还可以蚕食一部分汽车的需求。

海浪汽车的老头乐可是全系标配空调、ai辅助驾驶的，这谁不心动。

毕竟开起来没太大差别，而且还是汽车品质的老头乐，除了空间小点没啥区别。

的价格相对汽车是很便宜，但相对老头乐可能是会高一些。

但这高配置价格定高一点也值了。

“这个价格还得考虑一下，等有了原型车之后再定价不迟。”

李泽考虑了一下说道。

先把成本价格压低，至于定价可以看看情报系统有没有具体的消息参考。