第75章 工业崛起的历程（八）（2/2）

查尔斯笑着点头，心里却在盘算：液压反后坐装置还能用到150毫米榴弹炮上，能把榴弹炮的射速从每分钟1发提升到2发，后续可以跟俄军谈榴弹炮的改进订单。他让埃里克立刻制定量产计划，把液压装置的生产纳入军工车间的常规流程，同时让彼得联系芬兰橡胶作坊，每月固定供应500个耐高压密封圈，确保生产不中断。

芬兰的12月，赫尔辛基到斯德哥尔摩的跨境铁路勘测工作遇到了硬骨头——距离赫尔辛基80公里的图尔库郊外，有一片厚度达3米的永久冻土层，之前用蒸汽融冰的方法只能融化表层50厘米，深层冻土硬度堪比岩石，挖掘机的铲斗都被磕出了缺口。列维站在冻土旁，看着勘测队队长科恩愁眉苦脸的样子，手里捏着一支冻得发硬的铅笔：“这条跨境铁路要是通不了，我们的特种钢和山炮零件就没法直接运到瑞典，只能走海运，多花10天时间，欧洲市场的订单会被德国抢去。”

科恩蹲在地上，用温度计插进冻土：“温度已经到-18c，蒸汽融冰没用，得用‘热水循环法’——在冻土层里钻一排孔，插进钢管，往钢管里通80c的热水，循环24小时，把深层冻土融化。就是需要一台大型的蒸汽锅炉，我们只有小型的，得从赫尔辛基调。”

列维立刻联系赫尔辛基的机械厂，调来了一台每小时产5吨蒸汽的大型锅炉，又让工人用钻机在冻土层上钻了20个直径10厘米的孔，每个孔深3米，插进特制的无缝钢管。12月10日清晨，锅炉点火，热水通过钢管循环注入冻土层，白色的蒸汽从孔口冒出来，在冷空气中凝结成霜。

24小时后，深层冻土终于融化成泥泞状，挖掘机轻松就能挖开。科恩兴奋地说：“按这个速度，月底就能勘测完图尔库到瑞典边境的路段，明年3月就能开工铺轨！”

可麻烦又找上门：俄国铁路总局派来的监理突然要求，跨境铁路必须使用俄国生产的信号机，否则不予开通。列维知道，俄国的信号机是机械的，反应慢，容易出故障，而芬兰用的是德国进口的电气信号机，反应速度快3倍。他立刻去找安德森，安德森带着芬兰工业协会的技术报告去了圣彼得堡——报告里对比了两种信号机的事故率：俄国的每年1.2次，芬兰的0.3次，还附上了瑞典方面的意见，瑞典也想用电气信号机，方便两国铁路对接。

俄国铁路总局的官员看完报告，又怕跨境铁路延误影响关税收入，最终同意芬兰使用电气信号机，但要求芬兰帮俄国改造10个边境车站的信号系统，费用由芬兰承担。“虽然多花了钱，但至少能用上可靠的设备，”安德森回到赫尔辛基后，对列维说，“瑞典方面也同意分担一部分改造费，我们不吃亏。”

12月18日，赫尔辛基-图尔库支线铁路开通了“工业物资专列”，每周两列，专门运输钢轨、橡胶零件和防雾镜片，从赫尔辛基到图尔库只需要4小时，比之前快了1小时。列维站在站台上，看着满载钢轨的列车驶往巴库方向，心里充满了成就感——芬兰作为工业大本营，交通网络越来越完善，不仅能支撑巴库和澳洲的需求，还能开拓欧洲市场，查尔斯的工业帝国，正在一步步走向世界。

12月15日，“东方号”如期抵达巴库港。2500吨高品位铁矿砂被迅速卸下来，运往第比利斯钢铁厂，6号高炉的生产立刻恢复满负荷。尼古拉师傅拿着矿砂化验报告，跑到查尔斯的办公室：“用这种矿砂炼的特种钢，硬度能到hb340，比之前高6%，用来做山炮的炮管，寿命能从800发提升到1000发！”

查尔斯刚收到列维的电报：跨境铁路勘测完成，明年3月开工；12月的1500吨钢轨已经运出，月底能到巴库，用于延长矿山铁路。他笑着把电报递给尼古拉：“澳洲的资源、芬兰的交通、巴库的军工，现在全连起来了。明年我们不仅能完成俄军的订单，还能把山炮卖到普鲁士和奥匈帝国。”

同一时间，澳洲菲茨罗伊河的采矿场，安德烈正带着土着工人安装新的蒸汽破碎机——这台机器是芬兰11月生产的，每小时能处理15吨矿石，采矿场的日产量从300吨提升到350吨。史密斯教授之前还想来刁难，看到土着人拿着钢制长矛在矿场巡逻，只能远远看着，不敢靠近。

安德烈拿出电报机，给查尔斯发了一封报喜电报：“新矿点日产350吨，1月能运3000吨矿砂回巴库，足够6号高炉用100天。土着部落想派20个年轻人去巴库学钢铁技术，以后自己造农具。”

查尔斯收到电报时，正看着军工车间里第80门改进型山炮下线。他回电：“欢迎土着年轻人来巴库，我会安排他们去钢厂学习。1月让‘伏尔加号’运2台蒸汽钻井机去澳洲，继续扩大勘探。”