第1200章 德国汽车 走遍欧洲访客户（2/2）

· gdp贡献：整个汽车产业（包括制造和服务）贡献了德国约25%的gdp。其景气度直接决定了德国经济的整体表现。

·出口“驱动者”：德国是出口导向型经济，而汽车是其最大的出口产品。约80%的德国产汽车用于出口，汽车行业常年占据德国总出口额的约16%-18%，是德国创造贸易顺差、积累财富的最重要来源。

2.就业市场的“稳定器”

·大规模直接就业：汽车行业为德国提供了超过80万个直接就业岗位。这些岗位薪资优厚，是德国中产阶级的基石。

·庞大的间接就业网络：根据“就业乘数效应”，汽车行业的1个直接岗位，能带动约4-5个其他行业的间接岗位（如软件开发、金属加工、物流、营销等）。这意味着，全德有近400万个工作岗位与汽车行业息息相关。

3.技术创新的“发动机”

·技术辐射效应：汽车是尖端技术的集成平台。其在材料科学、自动化、软件、人工智能、电池化学等领域的技术突破，会迅速外溢到其他工业部门，带动德国整体科技实力和工业水平的提升。

4.国家形象与工业声誉的“名片”

·“德国制造”的金字招牌，很大程度上是由其汽车品牌塑造的。“奔驰”、“宝马”、“保时捷”等名字，本身就是精密、可靠、高质量和卓越工程的代名词。

众所周知，在德国前十名的大公司里，其中四家就是汽车公司，汽车工业更是提供了23%的就业岗位，这说明了什么？说明了这是一个极为庞大的产业，这么一套运行了上百年的供应链体系，那他们自然是不敢随意更换供应商的。

没有关系，这个我是可以理解的，放心吧，我也不会就此气馁的，不久的将来我还会再来的。我相信，精诚所至，金石为开嘛，我一定能够凭着自己的实力和诚意来叩开欧洲市场的大门......

接下来的日子里，我又再接再厉，辗转去了华沙，布鲁塞尔，哥本哈根和阿姆斯特丹等地，这部分客人主要是一些礼品和家具用品的经销商，他们大多数都拥有自己的设计团队，相对来讲，产品的复杂程度没有英特利的那么复杂，所以对我们来说，也就算不上是又多大的难度了，而且他们当中的大多数都已经下过订单给我们了，我此行亲自来拜访的目的就是为了继续深化合作，争取往前能更进一步......

最后一站是ikea在瑞典总部almhult，它位于瑞典南部，距离斯德哥尔摩480公里，众所周知，宜家的产品都是可拆卸的或者可折叠的，我们公司订单的大部分也是此类产品，明确的讲，就是很对口。

而且，此行还让我萌生了一个新想法和发现了一个大商机，什么呢？

首先，就是定期从宜家的目录上去寻找他们最新的设计，然后根据国内的实际情况加以改进，再推荐给其他的客人。

其次呢，就是没过几年之后，随着淘宝的兴起，我们专门增加了一个部门负责网上销售，试着把这些产品挂到淘宝店里，居然也取得了不错的成绩。

等我从宜家总部回到斯德哥尔摩的时候已经是7月22号了，nancy在和我通电话的时候告诉我说沃尔玛来邮件了，说他们最近这个月有一些新的产品要开发，希望能尽快和我们商讨一下，她已经回客人了，说我最近会过去他们总部拜访当面谈......